Вариатор передний в сборе квадроцикла CFMoto CForce 400 500 600 2016+

Передний ведущий вариатор в сборе со съёмником для квадроциклов CFMoto с двигателем семейства 191R. Узел сидит на коленчатом валу и задаёт всю динамику машины: подвижная щека под действием грузиков сходится и расходится, зажимает ремень и плавно меняет передаточное число от трогания до максимальной скорости. В комплект входит съёмник, без которого вариатор с вала просто не снять, а покупать его отдельно дорого и не всегда есть где.

Основные преимущества:

• Съёмник в комплекте — узел снимается штатно, без ударов и рычагов, которые гнут коленчатый вал.


• Полный вариатор в сборе — щёки, паук, грузики и слайдеры, без подбора компонентов по отдельности.


• Заводская геометрия конусов — ремень зажимается равномерно, без проскальзывания и подгорания.


• Динамическая балансировка — снимает вибрацию с коленвала и не разбивает сальники и опорные подшипники картера.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Передний вариатор редко умирает целиком, из строя выходят его рабочие поверхности. Главная причина — вода и песок в отсеке вариатора: после бродов и мойки под давлением абразив попадает между щёками, на конусах появляются поперечные риски, а подвижная щека начинает закусывать на втулке. Вторая причина — изношенные грузики и слайдеры: они стираются неравномерно, щека перекашивается, ремень идёт под углом и стирается клином. Третья — работа на старом или подгоревшем ремне, который оставляет на конусах глазурь, после которой проскальзывает даже новый ремень. Четвёртая — буксировка и длительная работа на малой скорости под нагрузкой, когда ремень стоит в одном положении и прожигает конус в узкой полосе.

Симптомы: квадроцикл не набирает скорость при нормальных оборотах двигателя, трогание рывками или с задержкой, запах палёной резины из-под кожуха вариатора, вибрация на малой скорости, свист и визг при разгоне, ремень изнашивается неравномерно или клином, на конусах видны поперечные риски, глазурь или ступенька по краю рабочей зоны.

Применяемость:

Квадроциклы и мотовездеходы CFMoto с двигателем семейства 191R: CForce 400, 450, 500, 550 и 600, а также соответствующие версии UForce и ZForce 500. Этот вариатор имеет не менее семи заводских модификаций, различающихся последними цифрами номера, и каталог разводит их не по кубатуре, а по конкретному исполнению машины: на одной и той же модели одного года могут идти разные модификации. Поэтому подбирайте строго по номеру на снятом узле или по VIN, а не по объёму двигателя и году. Обратите внимание: на CForce 600 и 625 2019 года и новее может стоять вариатор другой серии с номером, начинающимся на 0GS0, и он с этим не взаимозаменяем.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Вариатор передний (ведущий шкив) в сборе


• Артикул / OEM: 0GRB-051000-10021, 0GRB-051000-00030, 0GRB-051000-00031


• Каталожное название: CLUTCH DRIVE VARIATOR


• Совместимость с двигателями: Семейство 191R, 400-600 куб. см


• Узел установки: Трансмиссия / вариатор, ведущая сторона


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / Мотовездеход (UTV)


• Комплектация: Вариатор передний в сборе и съёмник — 1 комплект


• Состояние: Новое

Совет мастера: прежде чем менять узел целиком, снимите кожух и посмотрите на ремень: если он стёрт ровно, дело скорее всего в грузиках и слайдерах, и вам хватит ремкомплекта. Обязательно перепишите номер со снятого вариатора и сверьте с тем, что заказываете: у этого узла семь модификаций, внешне они почти одинаковые, а взаимозаменяемы не все. Ремень меняйте вместе с вариатором, старый уже притёрся к геометрии изношенных конусов и испортит новые за несколько выездов. Заодно осмотрите ведомый задний вариатор: если на нём глазурь или риски, передний новый долго не проживёт, потому что ремень работает между ними парой. Новый вариатор перед установкой обезжирьте очистителем тормозов, потому что заводская консервационная смазка на конусах даёт проскальзывание ремня с первой поездки. Снимайте узел только съёмником из комплекта: от ударов и рычага гнётся коленчатый вал, и это уже совсем другие деньги. Центральный болт затягивайте динамометрическим ключом с моментом по мануалу и фиксатором резьбы средней фиксации. После установки проверьте, что воздуховод вариатора не забит и не пережат — перегретый отсек убивает ремень быстрее любого износа конусов.

С этим товаром берут:

• Ремень вариатора, OEM 0180-055000-0004 — CFMoto CForce 450, 520, 550, 600, 625


• Вариатор задний ведомый, OEM 0GR0-052000 — CFMoto 191R


• Грузики вариатора, OEM 0180-051100-0003


• Щека наружная вариатора, OEM 0GR0-051002 — CFMoto CF400, CF500, CF450


• Очиститель тормозов для обезжиривания конусов