Prom – найбільший маркетплейс України

Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278

Код: A6421508278
В наличии
5 100 ₴
Введи номер авто, VIN или выбери из списка, чтобы убедиться, что деталь подойдет
UA
или

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта, Самовывоз
Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278 - фото 1 - id-p3216423709
  • Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278 - фото 1 - id-p3216423709
  • Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278 - фото 2 - id-p3216423709
  • Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278 - фото 3 - id-p3216423709
  • Блок управления двигателем OM642 с замком воспаления и блокиратором Mercedes W211 A6421508278 - фото 4 - id-p3216423709

Характеристики и описание

СостояниеБ/У
Производитель
Mercedes-Benz
Совместимость с маркой
Mercedes-Benz
Совместимость с модельюE Class

Оригинальный полный комплект системы иммобилайзера и управления двигателем (Engine Control Unit Set / FBS3 Drive Authorization Kit) для автомобилей Mercedes-Benz E-Class в кузове W211 / S211 и CLS-Class C219 с турбодизелным двигателем 3.0 CDI V6 (OM642).

Комплект "привязан" на один VIN-код и снят с одного автомобиля-донора, позволяющий выполнить быструю замену без необходимости дорогостоящего онлайн-программирования, перерывности электронных блоков или обнуления (обнуление под автосалон / Virgin State") через диагностическое оборудование.

Запчасти сняты с ухоженного европейского автомобиля, прошпарированы, полностью очищены и проверены: ЕБУ двигателя герметичен, без следов попадания влаги или термического перегрева, замок воспаления читает ключ без задержек, защелка руля (блокиратор) отрабатывает четко и без заклинаний.

Состав комплекта:
  1. Блок управления двигателем (ECU / ЭБУ): Bosch EDC16C31 / EDC16CP31.

  2. Замок зажигания (EZS / EIS): Электронный замок с приемником ключа.

  3. Электрический блокиратор рулевой колонки (ELV / ESL): Выполнен засов зажим руля.

  4. Ключ зажигания: Чип-ключ ("рыбка") с платой и рабочим трансспондером.

Особенности состояния детали:
  • ЕБУ двигателя (ECU): Алюминиевый корпус без коррозии и окисления, герметичный силиконовый шов целый, многоконтактные разъемы чистые, пены не согнуты и не подгоревшие.

  • Замок воспаления (EZS): Оптический считыватель распознает ключ мгновенно, силовые и контактные группы без износа.

  • Блокиратор руля (ELV): Сервопривод и механический засов проверены на стенде, защелка двигается свободно, без заклинов мотора и трещин корпуса.

  • Совместимость комплектности: Все элементы комплектные с одного авто, готовая готово-комплектная система иммобилайзера FBS3.

Характеристики:
  • Марка автомобиля: Mercedes-Benz.

  • Совместимые кузовы: E-Class (W211 седан, S211 универсал), CLS-Class (C219).

  • Совместимый двигатель: 3.0 CDI V6 (OM642.920 / OM642.921 — E 280 CDI, E 320 CDI).

  • Назначение: Управление впрыском, наддувом, экологией и авторизация допуска до запуска двигателя (система FBS3).

  • Название узла по спецификации: Комплект ЕБУ двигателя, замок воспаления, блокиратор руля и ключ / Комплект ЕБУ двигателем OM642 / Engine Control Module Kit / Steuergerät Motor mit Zündschloss.

  • Маркировка ЕБУ (номмер Mercedes OE): A6421508278 / A 642 150 82 78 (альтернативная запись: 6421508278, 642 150 82 78; смежные и заменяющие номера OE: A6421501178, A6421505378, A6421509378).

  • Маркировка Bosch (OEM): 0281013753 / 0 281 013 753 (или аналогичный кросс-номер Bosch данной серии).

  • Производитель: Original Bosch / Mercedes-Benz (OEM).

  • Стан: Употребляемый (б/в, импорт из Европы, помойный, проверенный, комплект из одного авто, оригинал готов к установке).

Порада автомеханіка: При замене ЭБУ на двигателях OM642 убедитесь, что дренажные отверстия под лобовым стеклом (в нише водостока, где установлен блок) очищены от листьев и грязи. Попадание влаги в разъемы блока управления – наиболее частое причина выхода из строя системы EDC16.

Рекомендации при монтаже:

  1. Установка: Устанавливайте все элементы комплекта (ЭБУ, замок EZS, блокиратор ELV) одновременно.

  2. Аккумулятор: Все манипуляции с заменой блоков выполняйте строго с отключенной минусовой клеммой АКБ.

  3. Первый запуск: После установки комплектных блоков и подключения АКБ вставьте ключ в замок, подождите 3-5 секунд до срабатывания блокиратора руля (привыкаете характерный щелчок ELV), после чего включайте зажигание и осуществляйте запуск.

Отзывы и вопросы

  • Отзывы (0)
  • Вопросы (0)
Еще не было отзывов об этом товаре
Был online: Сегодня
Rozborka_W211
95% положительных отзывов

Похожее у других продавцов