






| Производитель | ARM |
|---|
| Автоотключение | Автоотключение |
|---|---|
| Вес | 0.058 кг кг |
| Интерфейс крепления | Dovetail (ласточкин хвост) |
| Максимальное межзрачковое расстояние | 76 мм |
| Материал | NYLON 12, Анодированный алюминий (АМГ), Латунь, Нержавеющая сталь |
| Минимальное межзрачковое расстояние | 55 мм |
| Монтажная резьба | 1/4″-20 |
| Совместимость | AN/PVS-14, INVG, LoSto, Norotos AKA2, Wilcox G22, Wilcox G24, Wilcox G30, Wilcox G37, Wilcox G69, Wilcox G70 |
| Сторона использования | Левый глаз, Правый глаз |
| Тип | Адаптер |
| Тип монтажа | Крепление на шлем |
Адаптер для PVS14 J-ARM-AUTO UDAPT J-arm с авто-отключением предназначен для установки монокуляра ночного видения AN/PVS-14 на шлем. Он позволяет плавно настроить положение прибора под глаз, быстро отвести его в сторону для освобождения поля зрения и использовать монокуляр с левого или правого глаза.
Модель совместима с креплениями с интерфейсом Dovetail (ласточкин хвост), включая Wilcox и Norotos. В походном положении адаптер прижимает прибор к шлему и поддерживает его автоотключение.
Ключевые преимуществаАдаптер для PVS14 J-ARM-AUTO UDAPT J-arm рассчитан на монокуляр AN/PVS-14 со стандартным винтом 1/4″-20. Интерфейс Dovetail (ласточкин хвост) позволяет использовать его с Wilcox G22, G24, G30, G37, G69, G70, Norotos AKA2, INVG и LoSto, а также с другими креплениями с таким же разъемом.
Как настроить положение монокуляра?Плавная регулировка помогает подстроить прибор под глаз в пределах межзрачкового расстояния 55–76 мм. Адаптер позволяет работать с левого или правого глаза, а для быстрого освобождения поля зрения достаточно отвести прибор в сторону. В походном положении конструкция компактно прижимается к шлему.
Как работает автоотключение?Автоотключение активируется, когда прибор поворачивается до упора в корпус крепления или приближается к нему в диапазоне около 5 мм. Включать монокуляр следует только в рабочем положении адаптера. Если прибор включили в походном положении или установили уже включенным, после возвращения в рабочее положение его нужно снова включить переключателем.
Из чего изготовлен адаптер и сколько он весит?В конструкции использованы полимер NYLON 12, латунь, нержавеющая сталь и анодированный алюминиевый сплав (АМГ). Вес адаптера составляет 0.058 кг, поэтому он не создает лишнюю нагрузку на шлемную систему.