Prom – найбільший маркетплейс України

Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH

Код: 361
Готово к отправке
10+ купили
1 080 ₴/комплект
New
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 540 ₴/мес.
  • Иконка оплаты
    Наложенный платеж
    Нова Пошта
  • Иконка оплаты
    Оплата на счет
Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH - фото 1 - id-p2613395385
  • Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH - фото 1 - id-p2613395385
  • Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH - фото 2 - id-p2613395385
  • Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH - фото 3 - id-p2613395385

Характеристики и описание

Производитель
Suzuki
Страна производительКитай
СостояниеНовое
Вариатор передний Suzuki Lets 1/2/3, тюнинг, DLH

Подходит на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3

Комплектация:
Вариатор 1шт
Крышка вариатора 1шт
Слайдеры 3шт
Втулка вариатора 1шт
Ролики 7гр. 3шт
Ролики 9гр. 3шт
Ролики 11гр. 3шт
Пружинки сцепления 3шт

Срабатывание вариатора происходит от центробежной силы, приходящей к нему от коленчастого вала, по мере возрастания оборотов движка, ролики дальше отойдут от центра щеки, при этом сила прижимающая шкив к другому шкиву возрастает, тем самым выдавливая ремень на большой радиус. В заводском вариаторе установлены стандартные ролики. Не секрет что вес роликов напрямую влияет на работу вариатора и скутера в целом. Устанавливая ролики нестандартного веса, учитываются такие параметры как состояние и мощность двигателя, состояние сцепления, вес водителя. Очень тяжелые ролики вытесняют клиновидный ремень на большой диаметр на очень низких вращениях движка, от этого при старте ухудшается динамика мопеда, но максимальная скорость от этого не страдает. Слишком легкие ролики ведут себя противоположно тяжелым, шкивы начинают вытеснять ремень только на больших вращениях движка, в этом варианте Ваш мопед будет резко стартовать, при этом потеряется максимальная скорость скутера. В среднем вес роликов желательно менять, +/-, 6 грамм от общего веса стандартных грузиков. Грузики можно устанавливать через один, на пример, три по семь грамм и три по пять. У большинства роликов торцы с одной стороны полностью закрыты пластмассой, с другой стороны нет, при установке ролика в шкив вариатора, когда он лежит перед Вами на столе, торцы полностью покрытые пластмассой должны смотреть против часовой стрелки, так Вы продлите срок работы внутренней части шкива вариатора.
Был online: Вчера
Scooteron
Scooteron
98% положительных отзывов