





| Производитель | Motul |
|---|---|
| Страна производитель | Франция |
| Вязкость масла по SAE | 0W-30 |
| Вид масла | Синтетическое |
| Для типа двигателей | Все типы |
| Допуск Peugeot, Citroen | PSA B71 2312 |
| Применение по типу | Легковые автомобили |
| Объем жидкости | 1 л |
| Стандарт ACEA | C2 |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Код запчасти | 106413 |
| Страна регистрации бренда | Франция |
|---|
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для последнего поколения дизельных двигателей “BlueHDi” автомобилей концерна PSA group (Peugeot и Citroën), оснащенных селективно-восстановительной системой очистки (SCR), где регламентировано использование моторных масел с одобрением PSA B71 2312 и отвечающих требованиям экологических норм EURO 4, EURO 5 или EURO 6. Применяется также для всех бензиновых и некоторых дизельных двигателей Peugeot и Citroën, оснащенных сажевым фильтром (DPF), требующих моторных масел, одобренных согласно стандарту PSA B71 2312. Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Спецификации и допуски:
Концерн PSA – Peugeot Citroën разработал стандарт B71 2312, который требует от моторного масла соответствия жестким ограничениям по тепловым нагрузкам и одновременно обеспечения совместимости с современными системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт B71 2312 применяется для всех автомобилей Peugeot и Citroën, оснащенных дизельными двигателями “BlueHDi” с селективно-восстановительной системой очистки (SCR), позволяющей удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue® или так называемую «жидкость для системы выпуска дизеля». Стандарт B71 2312 перекрывает спецификации для большинства бензиновых и некоторых дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF) концерна PSA. Эксклюзивная технология с низкой сульфатной зольностью, содержанием фосфора и серы (Low SAPS) обеспечивает защиту и продлевает ресурс систем нейтрализации отработавших газов, таких как селективно-восстановительная система очистки (SCR) и сажевый фильтр (DPF). 100% синтетическая основа масла обеспечивает высокую термическую стабильность и превосходную термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от образования отложений. Снижает риск залегания поршневых колец. Обеспечивает максимальную защиту и производительность даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Низкая летучесть позволяет снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность позволяет достичь увеличения интервалов замены масла, установленных концерном PSA. Выполняет самые жёсткие требования к производительности и долговечности, что подтверждено соответствующими тестами. По сравнению с другими очень требовательными стандартами, такими как PSA B71 2290, Peugeot и Citroën для стандарта PSA B71 2312 предъявляет самые жёсткие ограничения по окислительной стабильности и термическим нагрузкам, а также обеспечение совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт PSA B71 2312 также предполагает улучшенные низкотемпературные свойства моторного масла для снижения гидродинамического трения и обеспечения топливной экономичности при холодном запуске. Это требование по низкотемпературной текучести обеспечивает отличную прокачиваемость масла при запуске двигателя, быстрое нарастание давления в системе, выход на рабочий температурный и скоростной режимы. Данный тип низковязкого моторного масла позволяет уменьшить потребление топлива и снизить выбросы парникового газа (CO2).