Geon GNS 300 (NB300, 174MN) - трос сцепления

Ищете качественный и надежный трос сцепления для вашего эндуро-байка? Предлагаем усиленный трос сцепления, разработанный специально для мотоцикла Geon GNS 300, оснащенного мощным двигателем NB300 (174MN). Он является идеальной заменой штатного троса при его износе, закиснении или обрыве, возвращая четкость, легкость и прогнозируемость выжима рычага сцепления.

Трос изготовлен с учетом высоких нагрузок эндуро-эксплуатации, жестких температурных режимов и постоянного контакта с грязью, пылью и водой.

Техническое примечание для проверки: Трос имеет точные геометрические размеры, длину боудена (рубашки) и наконечников, рассчитаны под штатное крепление на руле и кронштейн выжима сцепления на крышке двигателя NB300 / 174MN. Перед покупкой и установкой проверьте траекторию прокладки троса от рычага к двигателю — он должен проходить без острых перегибов и зажатий в районе траверсы.

Комплект поставки: Трос сцепления в сборе с рубашкой и регулировочной фурнитурой – 1 шт

• Прочный многожильный стальной сердечник: Внутренний трос изготовлен из высококачественной плетеной стали, что предотвращает растяжение деталей при интенсивных нагрузках и защищает от внезапного обрыва жил.

• Защитный тефлоновый лайнер: Внутри рубашки установлено фторопластиковое (тефлоновое) втулку, которая существенно уменьшает трение стального троса. Это гарантирует мягкий и плавный ход рычага без заеданий.

• Защита от грязи и влаги: Плотное внешнее покрытие рубашки и защитные резиновые пыльники предотвращают попадание пыли, песка и воды внутрь троса, обеспечивая его длительный ресурс в тяжелых условиях офроуда.

• Удобная регулировка: Наличие регулирующих резьбовых штуцеров позволяет легко настроить необходимый свободный ход рычага сцепления прямо на мотоцикле.

• Назначение: Система управления сцеплением.

• Совместимость с мотоциклом: Geon GNS 300.

• Совместимость с двигателем: NB300 (174MN-3) и аналогичные модели.

• Тип детали: Трос сцепления в сборе (с рубашкой).

• Стан: Новый.