Генератор М272 W211 A0131545602

Оригинальный автомобильный генератор переменного тока повышенной мощности (180 Ампер) с интегрированным воздушным охлаждением. Этот силовой узел разработан для полноценного обеспечения стабильной энергией разветвленной бортовой архитектуры Mercedes-Benz E-Class (включая блоки кузовных систем SAM, тормозную систему SBC, климатическую установку и многочисленные модули комфорта). Агрегат оснащен электронным реле-регулятором, который адаптирует ток зарядки в зависимости от текущей нагрузки, температуры окружающей среды и состояния аккумулятора через интерфейс связи BSS/LIN.

Деталь снята из европейского рабочего донора с небольшим подтвержденным пробегом, прошла деликатную сухую профилактику от остатков графитовой пыли и комплексное инструментальное тестирование на специализированном стенде под номинальным и максимальным амперным нагрузками. Генератор находится в полностью исправном состоянии и готов к штатной установке.

• Состояние токобедренных колец (коллектора ротора): Контактные медные кольца на валу ротора детально оглянуты под увеличением. Полностью отсутствует критичная или неравномерная изделие, глубокие прогары и канавки. Поверхность колец имеет правильную цилиндрическую геометрию, что исключает микроскреление щеток и гарантирует стабильное магнитное возбуждение обмотки.

• Остаточный ресурс щеток и интегрированного регулятора: Встроенный электронный регулятор напряжения проверен по параметрам связи с бортовой шиной. Графитовые щетки имеют большой запас по высоте (износы минимальное), прижимные пружины щеткодержателя сохраняют плотную заводскую фиксацию. Силовые диоды выпрямленного моста протестированы на пробой и утечку тока — все каналы работают симметрично.

• Отсутствие посторонних шумов подшипников: Передний и задний опорные подшипники проверены на наличие люфтов под радиальным усилием. Вращение вала генератора абсолютно мягкое, равномерное и бесшумное. Полностью исключенные посторонние звуки, шелест, перекат шариков или писок, которые показали бы о износ подшипниковых обоях или вымывании смазки.

• Работоспособность и состояние обгонной муфты (шкива): Шков с обгонной муфтой (инерционный шкив) проверен на четкость заклинивания и плавность свободного хода. В одну сторону муфта жестко передает крутящий момент на ротор, в другую - мягко прокручивается (демпфует). Это полностью исключает рывки приводного ремня, защищает натяжение от колебаний коленчатого вала двигателя М272 и предотвращает металлический скрегот при резком скидывании оборотов.

• Стабильность выходного напряжения под нагрузкой: На испытательном стенде генератор продемонстрировал безупречные рабочие показатели. При подключении потребителей блок четко удерживает напряжение в пределах суровых заводских допусков (14.0 - 14.4 В), без проседаний, пульсаций или прыжков в сети, что критически важно для чувствительной микроэлектроники шины CAN.

• Марка автомобиля: Mercedes-Benz.

• Совместимые модели: E-Class (W211 / S211 седан и универсал), CLS-Class (C219), C-Class (W203 / W204), CLK-Class (W209), S-Class (W221), S-W221), SLK-Class (R171).

• Совместимые двигатели: Бензиновые V-образные 6-цилиндровые двигатели серии M272 (E250, E280, E300, E350).

• Технические параметры: Рабочее напряжение 14V, максимальный ток отдачи 180A, количество ручей шкива – 6 (под поликлиновый ремень).

• Тип запчасти: Генератор электрический (Alternator / Generator).

• Маркировка (заводской номер): A0131545602 / A 013 154 56 02 (есть взаимозаменяемым кроссом для номеров A0121544602, A0131543502, A0131548002 и кросс-номеров Bosch 0124625021/0124625039).

• Производитель: Mercedes-Benz / оригинальный конвейерный поставщик (Bosch).

• Стан: Употребленный (протестированный на стенде, выдает 180А, подшипники тихие, обгонная муфта исправна).

Перед отправкой резьбовая заколка силового плюсового вывода (клейма B+) и сигнальный разъем деликатно очищаются и обрабатываются защитным консервационным спреем от окисления при хранении.

Поскольку генератор является конструктивно массивным, тяжелым (вес около 7-8 кг) и чувствительным к повреждениям алюминиевых ушек крепления, он подвергается тщательной логистической подготовке. Агрегат плотно обворачивается многими слоями толстой воздушно-пузырчатой пленки, с особым акцентом в защиту задней пластиковой крышки разъема и обгонной муфты. Блок надежно и жестко фиксируется внутри прочной индивидуальной коробки из плотного пятислойного гофрокартона с мягким демпфирующим наполнителем. Это полностью исключает смещение, переворачивание или повреждение деталей другими грузами в дороге. Отправка осуществляется в день заказа.