



| Состояние | Новое |
|---|---|
| Производитель | Honda |
| Совместимость с маркой | Honda |
| Вес | 1618 |
|---|---|
| Видимые элементы | цилиндр с охлаждающими рёбрами |
| Высота | 120 |
| Диаметр цилиндра | 40 мм |
| Длина | 180 |
| Доп. элементы | поршневые кольца, палец, стопорные кольца |
| Комплект уплотнений | прокладки головки и основания |
| крепёж | шпильки и гайки |
| поршень | поршень с канавками для колец |
| Поршневой палец | 12 мм |
| Рабочий объём | 50 cc |
| Совместимость | Honda DIO ZX/AF34, AF35; Honda LEAD AF48 |
| Страна производства | Тайвань |
| Тип | Цилиндро-поршневой комплект (ЦПГ) |
| Ширина | 260 |
Цилиндро-поршневой комплект предназначен для замены изношенной цилиндро-поршневой группы в скутерах с рабочим объёмом 50 cc. Данная деталь устанавливается в блок цилиндра двигателя и отвечает за образование рабочей камеры и передачу усилия от поршня на коленчатый вал. Установка нового комплекта восстанавливает компрессию и моторные характеристики, снижает дымность и повышает надёжность агрегата.
⚙ Особенности конструкцииКомплект включает облегчённый поршень с выточкой, цилиндр с наружным охлаждением (ребра), направляющую для поршневого пальца и комплект уплотнений. В конструкции предусмотрены канавки для установки компрессионных и маслосъёмных колец, а также монтажные отверстия для крепления коллектора. Диаметр цилиндра — 40 мм, посадочный палец поршня — 12 мм.
📦 КомплектацияКомплект готов к установке и восстанавливает первоначальную геометрию камеры сгорания, что улучшает запуск и ровность работы двигателя. Наличие всех необходимых прокладок и крепёжных элементов ускоряет ремонт и снижает риск протечек. Конструкция с охлаждающими рёбрами обеспечивает эффективный отвод тепла в городских и пригородных режимах эксплуатации.
🛠 РекомендацииПеред установкой рекомендуется проверить состояние коленчатого вала и систему подачи топлива, а также следовать моментам затяжки крепёжных элементов по сервисным данным производителя техники. Используйте качественное моторное масло и соблюдайте обкаточные после замены для равномерной приработки поршня и цилиндра.