KOVI Advance 300 - цепь ГРМ (174MN/NB300)

Верните вашему мотоциклу заводскую четкость работы и максимальную мощность! Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) - это деталь, от которой зависит идеальная синхронизация коленчатого и распределительного валов. Для двигателя NB300 (174MN), который работает на высоких оборотах в условиях жесткого эндуро, стабильность цепи является главным фактором защиты от капитального ремонта двигателя.

• Высокая устойчивость к растяжению: Цепь изготовлена из высоколегированной закаленной стали по современным технологиям термообработки, что минимизирует износ пинов (осей) и сохраняет первоначальный шаг звеньев.

• Технология Silent Chain: Пластинчатая бесшумная конструкция обеспечивает плавный ход, значительно снижает уровень механического шума внутри двигателя и уменьшает вибрации на высоких оборотах.

• Идеальная совместимость: Точное соответствие шагу и количеству звеньев спецификациям двигателя Zongshen NB300, что гарантирует беспроблемную постановку меток ОРМ при установке.

• Работа в экстремальных режимах: Материал рассчитан на постоянный контакт с горячим маслом и высокие ударные нагрузки, характерные для езды по пересеченной местности.

• Модель мотоцикла: KOVI 300 Advance.

• Маркировка двигателя: Zongshen NB300 / 174MN

• Тип цепи: Пластинчатый (Silent Chain / бесшумный).

• Материал: Гартована легована сталь.

• Стан: Новый.

1. Совместная замена: При установке новой цепи обязательно оцените состояние натяжители цепи ОРМ и басмаков (успокавателей). Если на пластиковых направляющих есть глубокие пропилы, их лучше заменить вместе с цепью.

2. Проверка звезд: Осмотрите зубы звезд ОРМ. Изношенные или заостренные зубы звезд моментально «убьют» даже самую надежную новую цепь.

3. Контроль меток: Для двигателя 174MN критически важно выставить метки ГРМ с максимальной точностью. Ошибка даже на один зуб приведет к потере тяги или повреждению клапанного механизма.