Блок (модуль) управления штатной сигнализацией EDW Mercedes-Benz C-Class W203 / CLK W209 OE: A2038202726

Блок (модуль) управления штатной сигнализацией EDW Mercedes-Benz C-Class W203 / CLK W209 OE: A2038202726 (эффект фишки)

Назначение и описание:

Оригинальный электронный блок управления штатной противоугонной сигнализацией EDW / датчик защиты от буксировки и наклона кузова (модуль сигнализации / блок защиты от проникновения / Alarm Siren Tilt Sensor Control Unit / EDW Steuergerät) производства концерну Kostal для автомобилей Mercedes-Benz C-Class (W203 / S203 / CL203) и CLK-Class (C209 / A209) с заводским каталочным номером OEM: A 203 820 27 26 (A2038202726).

Служит ключевым элементом противоугонного комплекса системы комфорта:

• Отслеживает изменение угла наклона кузова автомобиля при попытках загрузки на эвакуатор, поддомкрашивания или кражи колес.

• Управляется включением автономной звуковой сирены и передает сигнал тревоги в цифровую кузовную шину CAN для активации аварийной световой сигнализации.

• Взаимодействует с блоками SAM и модулем замка зажигания (EIS/EZS) для контроля периметра защиты дверей, капота и багажника.

• Выполнен в компактном герметичном пластиковом корпусе для размещения в скрытых технологических зонах кузова.

Номера и маркировки узла:

• Оригинальный каталочный номер Mercedes-Benz OEM: A 203 820 27 26 (A2038202726, 2038202726)

• Заводской номер производителя Kostal: 05 0643 00 (05064300)

• Спутанные кроссы и замены: A 203 820 18 26, A2038201826, A 203 820 28 26, A2038202826

• Виробник: Kostal для Mercedes-Benz OEM (Made in Germany)

• Узел: система безопасности / противоугонная сигнализация EDW / электрооборудование кузова

Симптомы неисправности / причины замены:

• Безподставное, ложное срабатывание штатной сирены или аварийки во время стоянки автомобиля.

• Ошибки блока сигнализации на диагностике или отсутствие связи с блоком EDW по шине CAN.

• Несрабатывание сигнализации при попытке поддомарки авто.

• Механическое повреждение корпуса или фишки при разборке салона / кухонных работах.

Состояние детали и описание дефекта:

• Стан: оригинал.

• Опис дефекту: присущая механическая поврежденность пластикового разъема (надкол/трещина или частичный надлом пластикового бортика/направляющей фишки). Внутренние контактные пены цели, ровные, не погнутые и не окисленные. Электрический контакт при подключении сохраняется, фишка штатно садится на пены.

• Техническая целостность: внутренняя печатная плата сухая, абсолютно чистая, без следов попадания влаги, залияния, прогара элементов или вмешательства паяльником. Электронная часть полностью работоспособна. Маркировка A2038202726 четко читается на заводской этикетке.

Технические характеристики:

• Название детали: блок управления штатной сигнализацией (OE: Mercedes-Benz A2038202726)

• Каталожний номер: A2038202726

• Совместимость с двигателями: дизельные и бензиновые версии (2.2 CDI OM611 / OM646, 2.7 CDI, 1.8 Kompressor, 2.0, 2.6, 3.2 и др.)

• Применение по маркам и моделям техники:

  • Mercedes-Benz C-Class: W203 (седан), S203 (универсал T-Model), CL203 (Sportcoupe) периода 2000–2007 лет

  • Mercedes-Benz CLK-Class: C209 (купе), A209 (кабриолет) периода 2002–2009 лет

• Место монтажа: технологичные полости кузова (в зависимости от комплектации - задняя правая часть багажного отделения или зона подкрылья/торпеды)

Гарантия и проверка:

• Срок: 14 дней с момента получения в отделении курьерской службы.

• Условия: предоставляется время на подключение разъема, фиксацию проводки, сброс ошибок и проверку работоспособности блока в системе диагностики.

• Защита: на корпусе присутствуют специальные маркировочные метки состава; сохранение меток обязательно для обмена или возврата.

Оплата и доставка:

• Логистика: Новая Почта (приритетет), Деливери, Укрпочта. Ежедневная отправка заказов оформленных до 16:00.

• Варианты оплаты: Prom-оплата, после платья (накладывающийся платеж) с минимальным авансом на покрытие доставки, безнаточный расчет на реквизиты ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:

• Защита детали: разъем с дефектом дополнительно защищается слоем жесткого гофрокартона для предотвращения деформации контактных пен, сам модуль обворачивается несколькими слоями воздушно-пузырчатой пленки и упаковывается в плотную коробку для безопасного транспортировка.