К сожалению, товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
Продольная рулевая тяга Mercedes (L: 504 mm) \6674601505 \ 097.582
Код: 097.582-011 957 ₴
Характеристики и описание
Основные атрибуты
| Производитель | Sampa |
|---|---|
| Страна производитель | Турция |
| Код запчасти | 097.582 |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Аналог |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
| Совместимость с маркой | MAN |
Пользовательские характеристики
| Оригинальный номер | 6674601505 |
|---|---|
| Марка | Mercedes |
Продольная рулевая тяга Mercedes (L: 504 mm) \6674601505 \ 097.582
| 097582 | ||
| Center Rod Assembly | ||
| CASALS R4393 | ||
| FEBI BILSTEIN 26391 | ||
| PE AUTOMOTIVE 012.127-00A | ||
| SASIC T713043 | ||
| 097582 | ||
| Center Rod Assembly | ||
| A.B.S. 910140 | ||
| AUGER 10672 | ||
| BEGEL BG33089 | ||
| BEGEL GERMANY BG33089 | ||
| DELPHI NM1040 | ||
| DT 4.65322 | ||
| FEBI BILSTEIN 26391 | ||
| LEMFORDER 24911 01 | ||
| LEMFORDER LMI2491101 | ||
| MAXGEAR 69-0008 | ||
| Mercedes 667 460 15 05 | ||
| Mercedes 667 460 17 05 | ||
| Mercedes-BENZ 667 460 15 05 | ||
| Mercedes-BENZ 667 460 17 05 | ||
| MOOG DB-DL-7269 | ||
| PE AUTOMOTIVE 012.127-00A | ||
| ROTA 2054393 | ||
| RUVILLE 910140 | ||
| S-TR STR-10314 | ||
| SAMPA 097582 | ||
| SASIC T713043 | ||
| SEM LASTIK 10100 | ||
| ST-TEMPLIN 05.020.1911.640 | ||
| TEMPLIN 05.020.1911.640 | ||
| TRW JTR3029 | ||
| VAICO V31-1063 | ||
| Mercedes | ||
|---|---|---|
| VARIO Bus | bus | 1996-... |
| Mercedes | ||
| VARIO Box Body / Estate | box body / estate | 1996-... |
| Mercedes | ||
| VARIO Dumptruck | dumptruck | 1996-... |
| Mercedes | ||
| VARIO Flatbed / Chassis | flatbed / chassis | 1996-... |
| Mercedes | ||
| VARIO Cab with engine | cab with engine | 1996-... |
Длина [мм]:
504 мм
Вес [кг]:
3.58 кг
Стойка:
Шатун
Регулируемый:
односторонне регулируемый
Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
с аксессуарами
Вес [кг]:
3,58 кг
Длина [мм]:
504 мм
Вопросы и ответы
0
Хочешь узнать больше о товаре? Спрашивай — продавец с радостью подскажет.
