Коленчатый вал А-41 на ДТ 75 М

Коленвал А-41 устанавливается на ДТ 75 М 41-04С5-4

  Любой коленчатый вал, который имеет выбоины, царапины, ржавчину или потертости на поверхности должен быть отшлифован. Вал должен также быть отполирован, чтобы обеспечить гладкую поверхность и выемки топливных отверстий для обеспечения поступления необходимого количества смазки подшипникам.

Необходимая полировка коленчатого вала может быть особенно трудной в части подшипников. При использовании традиционной полировки рекомендуется делать ее в два этапа, чтобы достичь оптимального результата. Во-первых, вал должен быть отполирован в "неправильном" направлении (направлении, противоположном направлению вращения), затем нужно осуществить полировку в "правильном" направлении (по направлению вращения).

Тип полировки будет варьироваться в зависимости от вида металла, из которого изготовлен коленчатый вал.