A-MEGA ULTRA (M7) 75 А/ч

Аккумулятор A-Mega Premium 74, R+, 74Ah, 790A, необслуживаемый, гибридный, гарантия 3 года

Аккумулятор A-Mega Premium предназначен для автомобилей,  которые эксплуатируются на дорогах с некачественным покрытием, в любых погодных условиях, частых запусков двигателя.

- высокая резервная емкость аккумулятора

- емкость увеличена на 15%, ток запуска на 20% 

- беспроблемный запуск двигателя даже при экстремально низких температурах и после длительных простоев

- увеличенный диапазон рабочих температур от -50°С до +60°С

- лучшая в своем классе виброустойчивость, долговечность и коррозионная устойчивость электродов достигнута благодаря немецким технологиям Akkumulatorenfabrik MOLL GmbH по которым производятся аккумуляторы

Лабиринтная система крышки и фильтра-пламегасителя гарантируют безопасность при использовании

- полностью необслуживаемая (один из самых низких в мире расход воды 0,3-0,6 г/Ah)

- использована гибридная технология Ca- Se+  которая увеличивает устойчивость к глубоким разрядам и низкому выкипанию электролита. Как и в классической гибридной технологии, отрицательная пластина льется из кальциевого свинцового сплава, а положительная – из сплава свинца, легированного селеном. Ноу-хау гибридной технологии А-Мега – это использование специальных высокотехнологичных элементов, добавляемых в сплавы.

- произведен заводом Мегатекс, который является признанным лидером СНГ в производстве марочного свинца и свинцовых сплавов. Именно высокое качество свинцовых пластин и электролита обеспечивают стабильность характеристик аккумулятора даже в экстремальных условиях эсплуатации

Низкая чувствительность к глубоким разрядам ― результат использования высокотехнологичных сплавов. Инновационная гибридная технология позволяет полное восстановление A-Mega Premium после глубокого разряда. Специальный состав пасты из сплавов с добавлением бивалетных металлов гарантирует повышенный срок эксплуатации.

Аккумулятор применим для следующих моделей:

- Alfa Romeo, AUDI, BMW, Mercedes-Benz,
― Citroen Berlingo дизель
― Peugeot: 307 2.0 HDi, 308 2.0i, 406 1.9 TD, 607 3.0 V6, Boxer 2.0 Hdi
― Skoda Fabia RS 1.9, Skoda Octavia 2.0 TDi, Skoda Superb 1.8 T,
― Volkswagen: Caddy 2.0, Golf V 1.9 TDI, Passat, Transporter 2.0i.
- Сadillac: BLS, CTS, Escalade, SRX, STS
- FIAT: Croma, Doblo, Ducato
- Honda: Accord 7, Civic 8, CR-V2, CR-V3
- Hyundai: Grander, IX35, XG
- Jeep: Cherokee, Compass, Grand Cherokee
- KIA Venga YN
- Land Rover Freelander
- Mazda CX-7
- Mitsubishi: Carisma 2,0, Lancer 2,0
- Nissan: Navara D40, Primera TD, Qashqai DCI
- Opel Vivaro
- Renault: Kangoo, Laguna, Master, Megane, Rapid, Trafic, Scenic
- Seat: Altea TD, Cordoba TD, Exeo TD, Ibiza TD, Leon TD, Toledo TD
- Suzuki: Samurai SJ, SX4 GY, SX4 d-cross
- Toyota: Auris 2,0D, Avensis 2,0D, Carina E 2,0D, Corolla 2,0D