Ремень ГРМ — зубчатый приводной ремень, обеспечивающий синхронную работу коленчатого и распределительного валов в двигателе. Используется для передачи крутящего момента и точного фазирования газораспределения, что критично для работы клапанов и поршней. Обычно устанавливается в передней части двигателя внутри кожуха привода ГРМ и требует регулярной проверки износа и натяжения. Изготавливается из прочных резинотканевых материалов с армированием для устойчивости к нагрузкам и температуре.