
| Производитель | Profi |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Тип запчасти | Аналог |
| Состояние | Новое |
| Тип мототехники | Квадроцикл |
| Совместимость с моделью | 1, Forte, Profi |
| Совместимость с маркой | ПАЗ |
Электростартер Starter-G-AX125 (заводской артикул Starter-G-AX125,AX150) представляет собой электрический узел запуска двигателя постоянного тока. Он разработан специально для штатной замены вышедшего из строя стартера на подростковых и утилитарных бензиновых квадроциклах серий AX125 и AX150 (брендов Profi, Forte, Spark, Mikilon и аналогичной внедорожной техники с объемом 4-тактного двигателя 110, 125 и 150 куб. см).
Описание и назначение
Стартер отвечает за первичный раскрут коленчатого вала двигателя при активации системы зажигания, обеспечивая быстрый и плавный пуск с кнопки на руле (электростартер CDI). Конструкция состоит из прочного металлического корпуса, защищающего внутренние обмотки, щетки и подшипники от агрессивного воздействия влаги, пыли и песка, что особенно важно при езде на квадроцикле по бездорожью.
Технические характеристики
Что проверить при замене и установке
1. Положение на двигателе: Данный тип стартеров чаще всего рассчитан на верхнее или нижнее расположение (в зависимости от конкретной модификации мотора AX125/AX150). Перед монтажом сверьте вылет вала.
2. Состояние шестерен: Проверьте зубья промежуточной шестерни или обгонной муфты. Если они изношены, новый стартер может проскальзывать или заклинивать, что приведет к быстрой поломке шлицевого вала.
3. Герметичность посадки: Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо (O-ring) на посадочном контуре стартера встало ровно в паз, чтобы исключить подтекание масла из картера.
4. Масса и контакты: Зачистите клемму плюсового провода и место прилегания корпуса стартера к блоку двигателя (минус/масса) для обеспечения максимального пускового тока.