Стартер Opel 2,2 55352105

Оригинальный мощный электрический стартер в сборе с тяговым реле (втягивающим реле) и бендиксом для бензиновых двигателей объемом 2.2L (сімейство ECOTEC: Z22SE, Z22YH) автомобилей Opel Vectra C, Signum, Zafira B, Astra G, Astra H, Speedster, а также сумежных моделей Saab (9-3) и Fiat (Croma).

Узел предназначен для гарантированного преобразования электрической энергии аккумулятора в механическое усилие для прокрутки коленчатого вала двигателя до запуска самостоятельной работы. Отличается высоким крутящим моментом и надежным зацеплением благодаря качественному бендиксу и мощной обмотке статора/якоря.

Запчасть снята с ухоженного европейского автомобиля-донора, прошпарирована, полностью очищена и проверена на стенде: втягивающее реле срабатывает четко с первого раза, бэндикс не проскальзывает (зубышечники без критического изделия), втулки и подшипники не имеют люфтов, щетки и коллектор якоря в пределах заводского ресурса.

• Тяговое (втягивающее) реле: Работает без заиканий, силовые пятки и контакты не подгоревшие, обеспечивают надежную замкнутую колу стартера.

• Бендикс (обгонная муфта): Зубья шестерни ровные, без сколов; обгонная муфта работает идеально в одном направлении.

• Якорь и щетки: Коллектор проточен, щетки имеют достаточную высоту, обмотки без межвыточного замыкания.

• Марка автомобиля: Opel / Vauxhall / Saab / Fiat.

• Совместимые модели:

  • Opel Vectra C / Signum (2.2 Direct / 16V)

  • Opel Zafira B (2.2)

  • Opel Astra G / Astra H (2.2)

  • Saab 9-3 (2.2 / 2.0 бензин в зависимости от модификации)

• Совместимые двигатели: Бензиновые 2.2L ECOTEC (Z22SE, Z22YH).

• Назначение: Гарантированный запуск двигателя путем прокрутки маховика через бэндикс.

• Название узла по спецификации: Стартер двигателя / Starter Motor / Anlasser.

• Маркировка OE (оригинальные номера): 55352105 (каталожний номер GM: 1202144; совместимые аппаратные номера Bosch / Delco Remy / Valeo: 0001108208, 0001107431, Reps0001108208, 93175825).

• Производитель: Original GM / Bosch / Valeo (OEM).

• Стан: Употребляемый (б/в, импорт из Европы, очищенный, проверенный на стенде на пусковой ток и обороты, оригинал, готов к установке).

icon-wrench

Порада автомеханіка: Основной причиной быстрого износа стартера на двигателях Z22SE / Z22YH является слабый или окисленный минусовой провод от аккумулятора к кузова и двигателя, из-за чего пусковой ток идет через тонкие массы, поджигая тягучее реле и контакты. Перед установкой стартера обязательно зачистите силовые клеммы и массы.

Рекомендации при монтаже:

1. Обезувлажнение: Перед демонтажем старого и монтажом нового стартера обязательно снимите минусовую клему с аккумулятора (отключайте замыкание силового плюса на кузов, так как он идет направления от АКБ без предохранителя).

2. Доступ: На моторах 2.2 стартер обычно расположен в задней части блока цилиндров возле моторного щита/КПП; для более удобного доступа может потребоваться снятие защиты двигателя или воздушного патрубка.