
| Состояние | Новое |
|---|---|
| Производитель | Delta |
| Совместимость с моделью | 1 |
Особенности конструкции и преимущества узла:
Оптимальная схема «1+1»: Статор содержит две раздельные катушки. Одна из них (в черной защитной тканевой изоляции) отвечает непосредственно за высоковольтное питание системы зажигания (CDI), обеспечивая уверенный пуск мотора. Вторая катушка (с открытой медной обмоткой) генерирует ток для системы освещения (фары, габариты) и зарядки аккумулятора через реле-регулятор.
Полная комплектация на основании: Статор смонтирован на прочной алюминиевой платформе (основании) с готовыми отверстиями под крепежные болты и установленным по центру сальником коленчатого вала
Вынесенный датчик холла: В комплект уже прикреплен индуктивный датчик (триггер), считывающий метки с ротора для точного определения момента опережения зажигания.
Качественная проводка: Жгут проводов защищен толстой термостойкой резиновой трубкой (кембриком) и снабжен резиновой проходной втулкой картера (сальником кабеля) для полной защиты от протечек масла из картера. Провода разведены на стандартные разъемы типа «мама» (одинарные круглые клеммы).
Совместимость: Китайские четырехтактные мопеды, питбайки и квадроциклы JH70, Alpha, Delta, Active, Sabur и аналоги
Для двигателей объемом: 70 куб. см, 90 куб. см, 110 куб. см
Количество катушек: 2 шт. (система 1+1)
Тип подключения: Провода с круглыми разъемами (клеммы-бананы)
Тип исполнения: Тип 2 (с круглым алюминиевым основанием в сборе)