Наконечник рулевой - это шарнирное соединение рулевой тяги с поворотным кулаком, которое передаёт усилие от рулевого механизма к колёсу и обеспечивает управляемость автомобиля. Устанавливается на внешней или внутренней стороне рулевой рейки/тяги и испытывает значительные нагрузки и износ при поворотах и неровностях дороги. Требует регулярной проверки на люфт и повреждение пыльника, так как разрушение приводит к ухудшению управляемости и повышенному износу подвески. Замена выполняется при заметном люфте, стуках или подтекании смазки в пыльнике.