Наконечник рулевой тяги - шарнирный элемент рулевого механизма, передающий усилие от рейки или рычагов к поворотным кулакам колёс. Используется для точного управления направлением движения и обеспечения устойчивости автомобиля при маневрировании. Устанавливается на окончании рулевой тяги и подвержен износу из‑за нагрузки, ударов и коррозии, требует периодической диагностики и замены при люфте. При замене важно соблюдение правильной затяжки и регулировки развала/схождения колёс.