Рулевая тяга - это элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к колесам и обеспечивающий точность поворота. Изготавливается в виде металлического стержня с шарниром или шпинделем и крепится между рулевым рычагом и наконечником/рейкой. Применяется в передней подвеске и участвует в регулировке схождения колес; критична для безопасности и управляемости. При замене важно учитывать состояние шарниров и надежность креплений.