





| Цоколь | H4 |
|---|---|
| Напряжение питания | 12 В |
| Цвет свечения | Белый |
| Цветовая температура | 6000K |
| Мощность | 60 Вт |
| Тип охлаждения | Пассивный |
| Световой поток | 14000 лм |
| Состояние | Новое |
| Цвет | Белый |
| Производитель | Ultra |
Светодиодные мини-линзы предназначены для установки в автомобильные фары с цоколем H4 и объединяют ближний и дальний свет в одном оптическом модуле. Рабочее напряжение составляет 9–16 В DC, мощность одного модуля — 60 Вт на ближнем и 70 Вт на дальнем свете, а ток потребления при напряжении 12 В заявлен на уровне 5,8 А. Световой поток достигает 14 000 лм в комбинированном режиме High+Low, цветовая температура 6000 K формирует холодный белый свет. В конструкции используются светодиоды CSP, а переключение между ближним и дальним режимами выполняется встроенным соленоидом. Также предусмотрена CANBUS-обманка, которая помогает снизить вероятность появления ошибок бортовой системы после установки светодиодной оптики. При этом совместимость CANBUS зависит от марки, модели и особенностей электроники конкретного автомобиля, поэтому в отдельных случаях для корректной работы может потребоваться дополнительное решение.
Конструкция линз рассчитана с учётом ограниченного пространства внутри автомобильной фары: общая высота составляет 95 мм, диаметр корпуса — 37 мм, диаметр радиатора в самой широкой части — 34 мм, высота радиатора — 31 мм, а длина светодиодной части без радиатора — 64 мм. Корпус изготовлен из анодированного алюминиевого сплава, а тепло от светодиодов отводится к радиатору через двойную медную теплопроводящую трубку. Световой модуль выполнен съёмным, что упрощает доступ к нему при обслуживании. Степень защиты IP67 предусматривает защиту от пыли и влаги, заявленный диапазон рабочих температур составляет от –40 °C до +85 °C, а ресурс — не менее 30 000 часов при соблюдении условий эксплуатации. Сочетание линзованной оптики, двух режимов света, встроенной CANBUS-обманки и продуманной системы теплоотвода делает такие мини-линзы подходящим вариантом для модернизации головного света с сохранением ближнего и дальнего режимов в одном посадочном месте H4.