
| Производитель | Alloid |
|---|---|
| Совместимость с маркой | Nissan , Rover , Ford , Toyota , Honda , Mazda , Mitsubishi, Subaru , Jaguar |
| Вес ВГХ | 0,68 |
|---|---|
| Высота ВГХ | 0,035 |
| Длина ВГХ | 0,235 |
| Країна походження | Китай |
| УКТВЕД | 8205598090 |
| Ширина ВГХ | 0,14 |
Инструмент Alloid для работы с тормозными суппортами — ещё один вариант набора для вдавливания поршня при замене колодок, с собственным набором переходников и конфигурацией привода усилия.
Разные модели такого инструмента отличаются набором насадок и принципом работы — храповым, винтовым или рычажным, — что стоит учитывать при выборе под конкретный парк обслуживаемых автомобилей. Комплект переходников подбирается под форму и диаметр конкретного суппорта, поскольку единой стандартной формы поршня не существует. Alloid — бренд инструмента, который сочетает доступную цену с качеством, достаточным как для бытовых задач, так и для ежедневной работы мастера. Такой набор — практичное дополнение к основному инструменту СТО или гаража, особенно если требуется обслуживать автомобили разных марок с разными типами суппортов. Перед использованием стоит снять крышку бачка тормозной жидкости, поскольку вдавливание поршня поднимает уровень жидкости в бачке и может привести к её перетеканию через край. Работать инструментом нужно плавно, без рывков, чтобы не повредить уплотнительные манжеты поршня суппорта. Такой инструмент — обязательная позиция для тех, кто регулярно меняет тормозные колодки самостоятельно или в рамках работы СТО. Хранить набор стоит в сухом, чистом виде вместе с остальным инструментом для тормозной системы.
Преимущества:
Такой набор значительно быстрее и безопаснее импровизированных способов вдавливания поршня подручными средствами.