Разъем / фишка датчика педали сцепления / тормоза 2-pin PSA Renault Molex OE: 98817-1028 / 988171028

оригинальный 2-контактный (2-pin) автомобильный электрический разъем гнездового типа («мама» / female connector plug / рукоять жгута проводки) серии NSCC Unsealed производства компании Molex с каталожным номером 98817-1028. массово используется в салонной и педальном электропроводке автомобилей концерна Stellantis / PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) и концерна Renault Group (Renault, Dacia, Nissan).

служит для прямого подключения и передачи сигналов от датчиков педального узла:

• подключение конечного датчика / датчика положения педали сцепления (Clutch Pedal Switch).

• передача сигнала на блок управления двигателем (ECU) для корректной работы системы круиз-контроля, системы «старт-стоп» (Start-Stop) и оптимизации оборотов при переключении передач.

• коммутация 2-контактных выключателей педали тормоза (лягушки стоп-сигнала) в соответствующих комплектациях.

• оснащен надежным верхним пружинным замком-защелкой для жесткой фиксации на корпусе датчика без риска разжима от постоянных вибраций педалей.

• имеет боковые и внутренние ключевые направляющие пазы (кодирование разъема), исключающие неправильную или обратную установку.

• номер производителя Molex: 98817-1028 (988171028 / 0988171028)

• серия коннектора: Molex NSCC Unsealed (New Standard Casing for Clean Body)

• количество контактов: 2-pin (2 ряди / крок 3.33 мм)

• совместимые клеммы/пены: Molex серии 1.50 мм (FCI SICMA 1.5 / Molex NSCC Receptacle)

• материал корпуса: >PBT< (полібутилентерефталат)

• цвет корпуса: черный (Black)

• узел: салонная электропроводка / педальный узел / датчик положения педали сцепления

замена разъема необходима в следующих случаях:

• обламывание пластикового язычка верхнего фиксатора при замене педального выключателя или ремонте блока педалей.

• обрыв или перетирание проводов под самый корень разъема через движение педального узла.

• не работает круиз-контроль или возникают рывки при переключении передач (ошибка по датчику сцепления в блоке ECU).

• система Start-Stop выдает ошибку или не глушит / не запускает двигатель при выключении сцепления.

• окисление или сгорание контактных пинов внутри корпуса.

• стан: употребленный оригинал (б/у оригинал - аккуратно демонтированный из оригинальной заводской проводки с сохранением целостности замка и направляющих; поставляется с отрезком штатных цветных проводов под монтаж/пайку).

• техническая целостность: пластиковый корпус полностью целый, без трещин и сколов. верхний замок сохранен и пружинит. контактные гнезда чисты, без окисления и следов механических деформаций.

• название детали: корпус разъема датчика педали сцепления 2-контактный (2-Pin Clutch Pedal Sensor Connector Molex)

• номер Molex: 98817-1028

• количество пинов: 2-pin

• материал: PBT

• совместимые марки и модели авто:

  • Peugeot: 206, 207, 208, 307, 308, 407, 508, Partner, Expert, 3008, 5008

  • Citroën: C2, C3, C4, C5, Berlingo, Jumpy, DS3, DS4, DS5

  • Renault: Megane (2, 3, 4), Scenic (2, 3, 4), Clio (3, 4), Laguna (2, 3), Fluence, Kangoo (2), Trafic, Master

  • Dacia: Duster, Logan, Sandero

  • Opel: Astra K, Corsa F, Vivaro, Movano, Crossland

• место установки: салон автомобиля (педальный узел над педалью сцепления или тормоза)

• производитель: Molex OEM для PSA / Renault

• срок: 14 дней с момента получения в отделении службы доставки.

• умови: предоставляется время на визуальный обзор целостности корпуса, замков, соответствия распиновки и подключения к педального датчика.

• защита: на деталь нанесены внутренние маркировочные метки. сохранение меток является обязательным условием для возврата или обмена.

• логистика: Новая Почта (приоритет), Деливери, Мист-Экспресс, Укрпочта. отправка осуществляется до 16:00 в день заказа.

• варианты оплаты:

  1. наложен платеж / Prom-оплата.

  2. после платья с минимальным страховым платежом на доставку.

  3. оплата на расчетной счет ФОП или карту.

• защита детали: корпус разъема окутывается несколькими слоями воздушно-пузырчатой пленки для надежной защиты замка-защелки при транспортировке и упаковывается в плотный короб или сейф-пакет.