Стартер СТ142М

Трактора МТЗ. Двигатели: Д-240, Д-243, Д-245, Д-260 и их модификации.

Данные двигатели (Д-240, Д-245, Д-260), устанавливаемые на тракторы серии МТЗ, оснащены четырехполюсным стартером СТ142М-3708000 постоянного тока с последовательным возбуждением. В корпусе (на рисунке поз. 2) стартера выполнены четыре полюса с катушками (поз. 13, 24) возбуждения. На вал якоря (поз. 22) стартера напрессован пакет железа, в пазы которого уложена обмотка. Также на валу находится коллектор, собранный из медных пластин. Вал вращается в подшипниках скольжения, которые запрессованы в крышках (поз. 9, 20) и в промежуточной опоре. Подшипники представляют из себя металлокерамические вкладыши, которые пропитаны маслом.

Внутри крышки (поз. 9) крепятся четыре щеткодержателя. Щетки (поз. 12) пружинами прижаты к коллектору. Передача крутящего момента на коленвал двигателя осуществляется приводом стартера (поз. 18), который состоит из шестерни, муфты свободного хода, буферной пружины и втулки отводки. На корпусе привода (поз. 21) закреплено электромагнитное тяговое реле, при помощи которого осуществляется зацепление пары “шестерня привода – венец маховика”. В момент включения реле его обмотки (сервисная и шунтовая) образуют магнитное поле, под действием которого якорь входит в полость обмоток.

Для отключения стартера МТЗ автоматически после запуска двигателя, а также для снижения токовой нагрузки стартер оборудован двумя дополнительными электромагнитными реле: промежуточным и блокировочным. Шестерня привода данного стартера изготовлена по методу холодного выдавливания, что обеспечивает повышенную точность и долговечность детали.Конструктивная особенность стартера СТ142М заключается в том, что вал заготовки изготавливается горячей клиновой прокаткой, что значительно повышает износостойкость и долговечность периода эксплуатации стартера.