Двигатель DFRobot постоянного тока 12В 160 об/мин с червячной передачей 5059

Двигатель с металлической червячной передачей, обеспечивающей долговечность и высокий крутящий момент 2.2 кг*см (0,21 Нм). Напряжение питания 12 В, скорость вращения 160 об/мин. Червячная передача обеспечивает двигатель.

• Напряжение питания: от 6 В до 15 В
• Номинальное напряжение: 12 В
• Передаточное число: 1:37,3
• Ток холостого хода: 35 мА
• Номинальный ток: 180 мА
• Ток при остановленном валу: 1,0 А
• Холистой ход: 160 об/мин
• Номинальная скорость вращения: 128 об/мин
• Номинальный крутящий момент; 0,55 кг*см (0,05 Нм)
• Крутящий момент при остановленном валу: 2,2 кг*см (0,21 Нм)
• Диаметр выходного вала: 6 мм
• Длина выходного вала: 18,5 мм

• Размеры: 77 x 26 x 32 мм
• Вес: 160 г

Размеры двигателя DFRobot 12V

Высококачественный компактный приводной блок, состоящий из двигателя постоянного тока и заводской червячной передачи. Он идеально подходит для питания небольших мобильных роботов, манипуляторов и различных механизмов для других применений (например, домашней автоматизации).

Номинальное напряжение питания двигателя составляет 12 В, с допустимым диапазоном напряжения 6..15 В. Потребление тока составляет от примерно 35 мА (без нагрузки) до 1 А (со оставленным валом) – типичный рабочий ток составляет около 180 мА.

Двигатель DFRobot постоянного тока 12В со скоростью 160 об/мин с червячным передаточным числом 1:37,3 достигает скорости вращения до 160 об/мин (на холостом ходу); номинальная скорость составляет 128 об/мин. Номинальный крутящий момент составляет 0,55 кг*см и увеличивается до 2.2 кг*см при заблокированном валу. Размеры всего устройства составляют 77 x 26 x 32 мм, а вес — 160 г.

Основным преимуществом представленного двигателя является то, что он использует червячную передачу, а не планетарную или стандартную зубчатую передачу, что является распространенным явлением в других моделирующих приводах. Данный тип передачи имеет существенное преимущество, которое отличает его от других методов передачи мощности: он самоблокирующий, то есть попытка заставить выходной вал не вызывает никакого движения в других компонентах передачи. Только привод от самого двигателя способен двигать зубчатую рейку и червяк.