Подшипник 206 (UCF206)

Подшипниковый узел UCF206 — это готовое корпусное решение с квадратным фланцем и вставным радиально-шариковым подшипником UC206. Узел поставляется полностью собранным: чугунный корпус, вставка, уплотнения и маслёнка для смазки. Такая конструкция обеспечивает простоту установки на плоскую монтажную поверхность, надёжную фиксацию и устойчивую работу при умеренных нагрузках и скоростях вращения.

UCF206 применяется в редукторах, приводах конвейеров, опорах валов, трансмиссиях и вспомогательных агрегатах. Он отлично подходит для сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники, обеспечивая долговечную и стабильную работу даже в запылённых или влажных условиях.

Узел оснащён двухкромочными уплотнениями, предотвращающими попадание пыли и грязи внутрь подшипника, а также пресс-маслёнкой, что позволяет регулярно обслуживать его без демонтажа. Корпус из серого чугуна гарантирует прочность и устойчивость к вибрациям и ударам, а сама вставка из подшипниковой стали выдерживает длительные циклы работы при высоких оборотах.

• Полностью готовое решение — корпус, вставка, уплотнения, маслёнка;

• Простая установка без доработки посадочного места;

• Долговечность и устойчивость к загрязнениям;

• Возможность регулярной смазки без демонтажа;

• Универсальность применения: сельхоз-, дорожная и строительная техника.

Несвоевременная замена подшипникового узла может привести к серьёзным последствиям:

• износу вала и корпуса;

• попаданию пыли и влаги внутрь, что вызывает коррозию и разрушение колец;

• повышению температуры и заклиниванию подшипника;

• разрушению сопряжённых деталей — редуктора, вала, шестерён;

• дорогостоящему ремонту агрегата.

• Регулярно проверять состояние узла каждые 300–500 моточасов;

• Периодически добавлять смазку через пресс-маслёнку;

• Следить за чистотой корпуса и отсутствием течей;

• При появлении посторонних звуков или люфта выполнять замену.

1. Остановите оборудование, снимите нагрузку.

2. Очистите узел от загрязнений.

3. Ослабьте крепёж и снимите старый узел.

4. Проверьте состояние вала — при износе или коррозии заменить или восстановить.

5. Установите новый узел на вал без перекоса.

6. Совместите отверстия, закрутите болты крест-накрест.

7. Зафиксируйте вставку винтами.

8. Через пресс-маслёнку подайте смазку до выхода через уплотнения.

9. Прокрутите вал вручную для проверки плавности.

UCFL206, UCF206-30, FYH UCF206, SKF UCF206, FBJ UCF206, ASAHI UCF206, CX UCF206, ISB UCF206

Техника, с которой работаем: тракторы (МТЗ, ЮМЗ, Т-40, Т-25, Т-16, Т-150, ДТ-75, ХТЗ, Foton, Lovol), экскаваторы и спецтехника (JCB, Борекс), коммунальная и дорожная техника, прицепное и навесное оборудование.