Сальник дифференциала, оригинал, Toyota RAV4 2005-2012, Lexus RX 2003-2008 OEM 9031150044

OEM: 9031150044

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сальник дифференциала (сальник левого приводного вала дифференциала).

• Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение в месте выхода левого приводного вала (полуоси) из корпуса дифференциала (который может быть интегрирован в коробку передач или являться отдельным редуктором). Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (масла) из агрегата и попадание грязи, воды и других посторонних веществ внутрь, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается в корпусе дифференциала (АКПП или отдельный редуктор), вокруг левого приводного вала, идущего к левому колесу.

• Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, устойчивость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу.

• Размеры (приблизительные): Размеры (внутренний диаметр вала, наружный диаметр для посадочного места, толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям трансмиссии.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной и долговечной работы трансмиссии.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Lexus RX (XU30): 2003-2008 (для соответствующих модификаций 4WD).

  • Toyota RAV4 (XA30): 2005-2012 (2.0L (ACA30), 2.4L (ACA33) с полным приводом).

  • Может также применяться на некоторых других моделях Toyota и Lexus с аналогичными трансмиссиями.

• Годы выпуска: 2003-2012. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации трансмиссий и приводов.

⚙️ Двигатели:

• 1AZ-FE (2.0L бензин)

• 2AZ-FE (2.4L бензин)

• Применяется с различными бензиновыми и дизельными двигателями, агрегируемыми с АКПП/МКПП, для которых предназначен данный сальник.

• Совместимость зависит от модели дифференциала/трансмиссии, а не от конкретного типа двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: 90311-55003, 90311-50044, 90311-55005 (различные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus).

• Заменители:

  • NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующие размерам и спецификациям).

  • CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • FEBEST: 0310-MCRF (если совместим)

  • RBI: (аналоги, если доступны).

  • SAT: (аналоги, если доступны).

↔ Противоположная сторона: Зависит от конструкции трансмиссии. Во многих случаях сальники левого и правого приводов дифференциала идентичны.

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Трансмиссионная жидкость (для АКПП/МКПП или редуктора) – полная или частичная замена после разгерметизации.

  • Сальник дифференциала с правой стороны (если он также имеет признаки износа).

  • Приводной вал (полуось) (на предмет износа рабочей поверхности для сальника).

  • Подшипники дифференциала (если есть люфт или шум).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки трансмиссионной жидкости из дифференциала/трансмиссии в районе выхода полуоси (следы на корпусе, лужи под автомобилем), снижение уровня жидкости в агрегате, посторонние шумы (гул, хруст) из трансмиссии (может указывать на масляное голодание подшипников).

• Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионной жидкости, что вызывает масляное голодание внутренних компонентов дифференциала/трансмиссии (шестерен, подшипников). Это может привести к ускоренному износу, перегреву и полному выходу из строя агрегата, что потребует дорогостоящего ремонта или замены.

• Рекомендации по замене: Сальник следует заменять немедленно при обнаружении любых признаков утечки трансмиссионной жидкости через него. Рекомендуется проверять состояние сальников во время каждого планового ТО или при замене трансмиссионной жидкости.

• Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионную жидкость, соответствующую спецификациям производителя автомобиля и агрегата. После замены сальника обязательно долейте или замените трансмиссионную жидкость до нужного уровня. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.