Easterner C44734: универсальная линия 3/8 дюйма с резиновой грушей, без разъёмовEasterner C44734 это универсальный топливный шланг с резиновой грушей подкачки для подвесных моторов разных марок. Коннекторы на концах не установлены, вы ставите те, что нужны вашему баку и мотору. Размер шланга 3/8 дюйма (около 9.5 мм), груша классическая резиновая C14784.
Удобный вариант для нестандартного мотора, бака другой марки или когда хочется сохранить старые коннекторы и сменить лишь шланг с грушей. Длина шланга в каталоге не названа.
Код товара: C44734
Чем удобна- Универсальное исполнение: разъёмы выбираются под мотор и бак, марка не привязана.
- Резиновая груша C14784 мягко сжимается и наглядно показывает, что топливо прокачано.
- Шланг 3/8 дюйма распространён в топливных линиях подвесных моторов.
- Серия отвечает требованиям EPA и CARB и стандартам USCG Type B1-15, ISO 8469 Class 1, SAE J1527 Type R4.
- Исправные коннекторы со старой магистрали можно переставить и сэкономить.
- Шланг с грушей уже собраны вместе, при сборке линии работы меньше.
Параметры| Параметр | Значение |
| Тип товара | топливный шланг с грушей подкачки |
| Модель | C44734 |
| Серия | Fuel Line Assemblies 3/8″ |
| Диаметр шланга | 3/8 дюйма (около 9.5 мм) |
| Груша | C14784, резиновая |
| Совместимость | универсальный, без коннекторов |
| Стандарты | EPA и CARB; USCG Type B1-15; ISO 8469 Class 1; SAE J1527 Type R4 Class B1-15 |
| Бренд | Easterner |
Применение- Лодка ПВХ или моторка с мотором, которому нужен особый тип разъёма.
- Замена износившегося шланга и груши с сохранением своих коннекторов на баке и моторе.
- Запасная линия для катера или тендера яхты.
Подбор и эксплуатация- В серии 3/8 дюйма есть модели под отдельные моторы, например C44721 для новых Yamaha с такой же резиновой грушей. Эта к марке не привязана: после установки нужных разъёмов подойдёт любому мотору с линией 3/8 дюйма. Коннекторы в комплект не входят, подбирайте по типу разъёма на оборудовании, надевайте до упора и фиксируйте хомутами.
- Грушу включают в разрыв шланга стрелкой в сторону мотора. Перед запуском сожмите её несколько раз до упругости: топливо дошло. С усилием не накачивайте. Проверьте соединения на подтекание до выхода на воду.
- Осматривайте шланг и грушу: трещины, липкость или затвердение повод заменить узел. Магистраль храните в тени, после сезона отсоедините от бака и мотора. Рядом с топливной системой нельзя курить и пользоваться открытым огнём.