Лист рессоры №3 Газель задней с хомутом L1210мм (производство Авто Престиж)

РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ.

Проверка прогиба задней основной и дополнительной
рессор в свободном состоянии.

Проверьте прогиб рессоры в свободном состоянии. Для этого натяните тонкую веревку или проволоку между центрами отверстий проушин рессоры и замерьте расстояние а (рис. 7.5) от верхней поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Для трехлистовых рессор измеренное расстояние а должно быть 140-160 мм, для пятилистовых - 130-140 мм. Разность значений прогиба обеих задних рессор должна быть не более 10 мм. Для проверки прогиба дополнительной
рессоры натяните тонкую веревку или проволоку между торцами верхнего листа рессоры и измерьте расстояние б от верхней

поверхности первого листа у центрового болта до натянутой веревки. Для однолистовых рессор измеренное расстояние б должно быть 111-121 мм, для трехлистовых - 76-86 мм. Разность значений прогиба обеих дополнительных рессор должна быть не более 10 мм.

Вам потребуются: ключ «на 17», молоток.

1. Промаркируйте ориентацию листов в рессоре.
2.Зажмите рессору в тиски как можно ближе к центровому болту.

3. Разогните и снимите стяжные хомуты с основной и дополнительной рессор.
4. Отверните гайку центрового болта и выньте болт.
5. Медленно разожмите тиски, чтобы нагрузку с рессоры снять постепенно
6. Соберите рессору в порядке, обратном разборке, предварительно смазав листы пятилистовой рессоры графитной смазкой (на трехлистовых рессорах между листами установлены пластмассовые прокладки). Между основной и дополнительной рессорами установите пластмассовую прокладку. При этом отверстия листов основной и дополнительной
рессор центрируйте с помощью металлического прутка, а потом, после сжатия всего пакета, замените пруток центровым болтом. Головка болта должна быть снизу рессоры.