Рулевой наконечник TM HORT — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком.
Все детали рулевых наконечников TM “HORT” изготавливаются непосредственно на заводе и проходят 100% ультразвуковой контроль качества.
Основные характеристики рулевых наконечников TM “HORT”:
•Особенностью конструкции рулевых наконечников является отсутствие пружины, что положительно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при езде по неровным дорогам.
•корпус наконечника изготовлен горячей объемной штамповкой что обеспечивает необходимую прочность изделия; Кованый корпус позволяет обеспечить противостояние усилию вырыва и выдавливанию, превышающему норматив в несколько раз.
•Шаровой палец изготавливают, используя технологию холодной высадки, под давлением гидравлического пресса 500 тонн, которая позволяет повысить удельную прочность деталей. Для увеличения долговечности все пальцы проходят термообработку токами высокой частоты.
•Резьба на пальцах изготавливается методом поверхностно-пластической деформации, станками с ЧПУ американской фирмы НААS, что сохраняет внутреннюю структуру металла, и улучшает прочностные характеристики резьбы до 15% по сравнению с нарезанной.
•Сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами, при этом шероховатость сферы составляет Ra<0.2 мкм.
•Сила вырыва составляет более 5150 кгс, сила выдавливания более 10500 это превышает требования более, чем в 2 раза.
•Для изготовления чехлов (пыльников) используется TPU высокотемпературный термопластичный полиуретан, по пределу прочности и относительному удлинению в (3-4) раза превышает показатели резиновых смесей. Морозостойкость пыльника – до минус 75°С. При производстве не добавляется пластификаторы, что обеспечивает его эластичность на морозе.
•Электрофорезное покрытие корпуса с применением краски известной марки UZDONGJU обеспечивает защиту изделия от коррозии в процессе эксплуатации.
•Прозрачность чехла позволяет в процессе эксплуатации контролировать состояние и наличие смазки под чехлом. Используется гидратированная пластичная смазка NaSt в требуемом количестве, с рабочей температурой до 150 градусов по Цельсию.
•Смазка, закладываемая в рулевой наконечник под защитный чехол, сохраняет вязкость и «подвижность» в течение всего срока службы.
•Прозрачность чехла позволяет в процессе эксплуатации контролировать состояние и наличие смазки под чехлом.
•Конструкция и технология производства рулевой тяги обеспечивают ресурс не менее 40 000 км. эксплуатации с гарантированными величинами моментов качания и вращения пальцев.
•Работоспособен при температурах от -65°С до +110°С.
Дополнительные преимущества:
•Сниженное усилий в рулевом приводе.
•Высокая надёжность и долговечность.
•Рассчитаны на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях.
•Гарантия: 12 месяцев или 40 000 км пробега.