
| Страна производитель | Индия |
|---|---|
| Год выпуска | 2011 |
| Состояние | Новое |
| Тип | Монеты |
| Валюта | рупия |
|---|---|
| Вес (г) | 6 |
| Год | 2011 |
| Гурт | рубчатый |
| Диаметр (мм) | 23 |
| Материал | никелевая латунь |
| Монеты | Монеты Индии |
| Название | 100 лет гражданской авиации |
| Номер Краузе | KM# 397 |
| Номинал | 5 |
| Отношение аверс/реверс | Медальное (0°) |
| Сохранность | UNC (Uncirculated) |
| Тематическая категория | Техника, авиация, самолеты |
| Тип выпуска | Юбилейная или памятная |
| Толщина (мм) | 1.9 |
| Что изображено | Самолет; гражданская авиация |
18 февраля 1911 года французский пилот Анри Пеке поднял биплан Humber-Sommer с поля для игры в поло в Аллахабаде и через тринадцать минут приземлился в Наини, примерно в десяти километрах. На борту было около 6500 писем со штемпелем «First Aerial Post, U.P. Exhibition Allahabad 1911» — так прошёл первый официальный рейс авиапочты. Столетию гражданской авиации Индии посвящена эта пятирупиевая монета.
В центре реверса — самолёт и крупное число 100; по кругу — надпись на хинди о столетии гражданской авиации и английская «100 YEARS CIVIL AVIATION», внизу — 1911–2011. На аверсе — львиная капитель колонны Ашоки и номинал ₹ 5.
Пеке было всего 23 года, а его полёт устроили в рамках авиашоу на выставке Соединённых провинций. Короткий перелёт через реку стал отправной точкой не только индийской авиации, но и мировой истории авиапочты.
Для коллекции «авиация и самолёты» это одна из самых наглядных монет Индии, и она же дополняет погодовку памятных 5 рупий 2011 года. Сохранность UNC: монета не ходила по рукам, силуэт самолёта и мелкие надписи чёткие, блеск чекана на месте.
Собираете погодовку? В каталоге VPcoins можно поискать соседние годы этого типа.