Стартер ВАЗ-2170, 1118 "АТЭК" (3 шпильки) Z-9 редукторный (2170-000)

Стартер ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Калина", 2170-2172 "Приора" АТЭК

Основные технические характеристики

Стартер редукторный на постоянных магнитах

Номинальная мощность.................................................... 1,5 кВт

Номинальное напряжение.................................................. 12 В

Направление вращения....................................................... левое

Число зубьев......................................................................... 9

Масса..................................................................................... 3,8 кг

Увеличенная мощность втягивающего реле позволяет быстро и надежно коммутировать цепь пуска, уменьшая вероятность образования воздушного зазора и как следствие искрообразования и подгорание в зоне контакта. Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт обеспечивает коммутацию даже при разрядке аккумуляторной батареи на 40%.

Конструкция стартера позволяет восстановить работоспособность после выхода из строя любой его детали. Это продлевает срок службы изделия и минимизирует затраты.

Привод стартера имеет 9 шлицев, что уменьшает нагрузку на 1 шлиц и увеличивает долговечность работы привода.

Магниты из особого сплава увеличивают магнитный поток при снижении температуры, компенсируя падения напряжения АКБ. Это обеспечивает лучшый пуск двигателя в зимний период. Аналоги изготовлены как правило на основе феритов (магниевый, бариевый) которые имеют более низкую магнитную индукцию на 50-100% и которая уменьшается при снижении температуры.

Детали редуктора изготовлены из металла, это обеспечивает надежность и долговечность работы стартера.

Контакты и замыкающие пластины втягивающего реле изготовлены из меди, это обеспечивает высокую проводимость и малые потери энергии.