Комплект прокладок ГБЦ ВАЗ 21011 (79,0) полный набор (производство ASR, Чехия)

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров
снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вследствие перегрева.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прокладка головки блока разовая, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку необходимо заменять.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Чтобы оторвать от блока, вставьте отвертку под выпускной коллектор. Используя ее как рычаг, приподнимите головку.

Снимите прокладку головки блока.Очистите привалочные поверхности головки блока и блока цилиндров (плоскости должны быть сухими и чистыми) и удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты крепления головки.

Установите на блок новую прокладку головки (прокладка должна быть сухой и чистой) по установочным втулкам. При этом отверстие
для прохода масла в прокладке (с медной окантовкой) должно находиться между 3-м и 4-м цилиндрами.

Установите головку на блок, предварительно
убедившись, что коленчатый и распределительный
валы находятся в положении ВМТ
(оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты).
Затяните болты крепления головки
в указанной последовательности в четыре этапа:
1 ― моментом 20 Н-м (2 кгс-м);
2 ― моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс-м);
3 ― доверните болты на 90°;
4 ― окончательно доверните болты на 90°.