Германия 20 евро 2017 Серебро UNC Беговая машина Карла Драйса

12 июня 1817 года баденский лесничий Карл Драйс выехал из Мангейма на деревянной машине о двух колёсах, без педалей, и примерно за час доехал до почтовой станции под Швецингеном и вернулся обратно — быстрее почтовой кареты. Серебряные 20 евро 2017 года посвящены 200-летию этой поездки и принципу, на котором держится любой велосипед.

Беговую машину, которую по имени изобретателя стали называть дрезиной, ездок разгонял, отталкиваясь ногами от земли, и удерживал равновесие на ходу. Официальное объявление о выпуске подчёркивает: это была первая машина, воплотившая двухколёсный принцип — движение на двух колёсах, стоящих в одну колею. 12 января 1818 года великий герцог Баденский выдал Драйсу привилегию на десять лет, по сути — патент.

Интерес к безлошадному транспорту возник не на пустом месте. Извержение вулкана Тамбора в 1815 году и «год без лета» в 1816-м обернулись неурожаями и нехваткой овса для лошадей; Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам осторожно замечает, что связь этих событий с изобретением Драйса возможна, но не доказана. Сам изобретатель был неутомим: среди его работ — устройство для записи музыки и пишущая машинка.

Рельеф работы Фридриха Бреннера из Дидорфа показывает ездока на беговой машине, по краю — LAUFMASCHINE VON KARL DRAIS 1817, а на гурте вдавлено 200 JAHRE ZWEIRADPRINZIP — «200 лет двухколёсному принципу». Монету чеканил двор в Карлсруэ (знак G), в обращение она вышла 13 июля 2017 года.

Монета займёт место в коллекции немецких памятных 20 евро и в тематических подборках о транспорте, технике и изобретателях. Сохранность UNC означает, что монета не была в обращении: следов износа нет, штемпельный блеск на месте.

Нумизматика начинается с одной монеты, а продолжается в каталоге VPcoins.