





| Производитель | Motul |
|---|---|
| Страна производитель | Франция |
| Вид масла | Синтетическое |
| Объем жидкости | 1 л |
| Применение по типу | Легковые автомобили |
| Упаковка средства | Канистра |
MULTI ATF (1L)/103221=105784
Производитель: MOTUL
Узел: Трансмиссия
Направление: Авто
Состав: 100% Синтетическое
Тип трансмиссии: АКПП
Фасовка: 1;20;60;208Л
Допуск: DEXRON III H
Бренд: MOTUL
MULTI ATF
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ
Применение
100% синтетическое высокотехнологичная жидкость, специально разработанная для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора. Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT... Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Характеристики
Соответствие стандартам
См. ниже.
Motul Multi ATF является 100% синтетическим высокотехнологичным маслом для автоматических коробок передач и гидроусилителей. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON.
Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi ATF:
- Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
- Снижает вибрацию от двигателя.
- Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
- Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
- Улучшает работу АКПП при низких температурах.
- Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
- Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.
Рекомендации по применению
Может смешиваться с однотипными маслами. Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.