Фреон R-410

Современный хладагент R410A  используется из систем кондиционирования, состоит из R125 (пентафторетана) и R32 (дифторметана) в равном соотношении. Пришел на смену фреону R22 и по удельной холодопроизводительности превышает полтора раза. Несмотря на то, что R410A является приемником R22, он не может служить его полной заменой в старых системах из-за технических характеристик и физических свойств. Обладает нулевой потенциалом воздействия на озоновый слой и не содержит хлор.

• Вес, кг. 10
• Состав: R125/R32 (50%/50%)
• Температура кипения, °С -51.53
• Температура кипения при давлении 101325 Па (1,013 бар), °С -52,2
• Критическая температура, °С 72.13
• Критическое давление, МПа 4,93
• Озоноразрушающий потенциал (ODP) 0
• Потенциал глобального потепления (GWP) 1890
• Класс опасности 4