Подшипник дифференциала — это вращающаяся опорная деталь, обеспечивающая плавное и точное вращение элементов дифференциала в приводной системе автомобиля. Устанавливается в корпусе дифференциала или его крышке и воспринимает радиальные и осевые нагрузки, возникающие при передаче крутящего момента. Качество и состояние подшипника напрямую влияют на шум, вибрации и ресурс узла. При установке важно соблюдать посадочные размеры и правила смазки, чтобы избежать преждевременного износа.