Набор Piton для защиты кузова от ржавчины и гравия преобразователь ржавчины 400 мл и антигравий черный 500 мл аэрозоль

Набор из двух аэрозолей Piton для локального антикоррозийного ремонта кузова. Преобразователь ржавчины обрабатывает поражённый металл и готовит его к следующему покрытию. Антигравий на основе высокополимерного каучука создаёт эластичный защитный слой на порогах, арках и низе дверей.

• Ржавчина на пороге или арке, а зачистить до блеска не получается → преобразователь проникает в поры ржавчины и превращает её в стабильное тёмное соединение.
• Не нужно ждать сутки между этапами → покрытие по преобразователю можно наносить уже через 30–40 мин.
• Камешки и песок из-под колёс сбивают краску → антигравий создаёт эластичный слой, который защищает от ударов камней, песка, грязи и солей.
• Нужна защита в цвет кузова → антигравий окрашивается любыми ЛКМ через 4–5 ч.
• Не нужно подбирать совместимые средства по отдельности → в наборе есть всё для обработки ржавчины и защитного покрытия одного бренда.

Преобразователь ржавчины Piton 400 мл – средство для обработки металлических поверхностей, повреждённых коррозией, перед покраской, грунтованием, нанесением клеёв и герметиков. Он проникает в структуру ржавчины и превращает её в стабильное железо-органическое соединение тёмного цвета. Смывать средство не нужно.

Антигравий Piton 500 мл чёрный – эластичное антикоррозийное покрытие на основе высокополимерного каучука и синтетических смол. Его используют для обработки порогов, спойлеров, колёсных арок, передних и задних фартуков и низа дверей. Покрытие защищает от ударов камней, песка, грязи, бензина, масел, воды и солей и устойчиво к перепадам температур.

Одного баллона антигравия хватает на 2,5–3 м², в зависимости от толщины слоя.

• Владельцам авто с рыжими пятнами на порогах, арках и низе дверей.
• Тем, кто сам делает локальный ремонт кузова в гараже.
• Малярам и СТО для быстрой обработки небольших участков из аэрозоля.
• Для подготовки к зиме, когда кузов атакуют соль и реагенты.

1. Работайте при температуре +15…+25 °C, в помещении или там, где на поверхность не попадёт влага.
2. Удалите грязь, жир, отслоившуюся ржавчину и краску, под которой пошла коррозия. Поверхность должна быть сухой.
3. Встряхните преобразователь 2–3 мин. Наносите равномерно с расстояния 10–20 см, 1–2 слоя с интервалом 10–15 мин.
4. Подождите 30–40 мин после последнего слоя. Следующее покрытие нанесите не позднее чем через 24 ч.
5. Встряхните антигравий 3–5 мин и периодически встряхивайте его во время работы. Сделайте пробное распыление.
6. Держа баллон вертикально, нанесите 2–3 тонких слоя с расстояния 25–30 см с интервалом 5 мин.
7. Окрашивайте антигравий не раньше чем через 4–5 ч. Полное высыхание при +20 °C занимает 2 ч.
8. Если антигравий остался, переверните баллон и распыляйте до появления бесцветной струи, чтобы очистить клапан.

Преобразователь не заменяет зачистку. Отслоившуюся ржавчину и вздувшуюся краску обязательно снимите щёткой или наждаком. Обрабатывайте только оставшийся плотный слой.

Не оставляйте обработанный металл «на потом». Нанесите антигравий в пределах 24 ч, пока на поверхность не попала влага.

Границу антигравия заклейте малярным скотчем: так переход к краске кузова будет ровным.

Нужно ли смывать преобразователь ржавчины перед антигравием?
Нет, смывать не нужно. Достаточно выдержать 30–40 мин после последнего слоя и нанести покрытие в пределах 24 ч.

Сколько слоёв антигравия наносить?
2–3 тонких слоя с интервалом 5 мин. Один толстый слой хуже держится и дольше сохнет.

Можно ли покрасить антигравий в цвет авто?
Да, он окрашивается любыми лакокрасочными материалами. Красьте не раньше чем через 4–5 ч после нанесения.

На какую площадь хватает набора?
Одного баллона антигравия хватает на 2,5–3 м², в зависимости от толщины слоя. Этого достаточно для порогов, арок или низа дверей.

Можно ли работать на улице осенью?
Преобразователь рассчитан на +15…+25 °C, без влаги на поверхности. В холод и сырость лучше работать в тёплом гараже.