Easterner C24631 серая топливная линия 1.8 м с грушей и разъёмами Suzuki 8.5 мм для лодочного мотора

Easterner C24631 — собранная топливная линия для подвесных моторов Suzuki: серый шланг из прочного бензостойкого ПВХ (внутренний диаметр 8.5 мм, наружный 14 мм, длина 1.8 м), груша подкачки и коннекторы. На одном конце стоит коннектор под бак, на другом C14503 для мотора.

По каталогу производителя это серия Fuel Line Assemblies 5/16″ для тёплого климата, груша стандартная.

Код товара: C24631

• Коннекторы Suzuki уже на месте: подключили к баку и мотору — и можно качать топливо.
• Груша быстро заполняет карбюратор перед запуском.
• Размер 5/16″ (8.5 мм внутри) соответствует штуцерам этой серии для Suzuki.
• Серый ПВХ повышенной прочности (heavy duty по каталогу) стоек к бензину.
• 1.8 м хватает, чтобы поставить бак у транца или под банкой небольшой лодки.
• Готовый узел заменяет старую потрескавшуюся линию целиком.

• ПВХ-лодка с подвесным мотором Suzuki и переносным баком.
• Моторная лодка или катер для летней рыбалки и прогулок.
• Запасная линия на случай повреждения основной.

От универсальных шлангов без разъёмов этот отличается тем, что коннекторы под Suzuki уже установлены. Нужен шланг 3/8″ или армированный — загляните в другие модели серии, например C34634. ПВХ на холоде становится жёстче, потому производитель и указывает назначение для тёплого климата; зимой магистраль лучше хранить в тепле.

Перед заказом сравните коннектор под бак и C14503 с разъёмами вашего бака и мотора Suzuki — у разных моделей и лет они могут отличаться. Грушу вставляют так, чтобы стрелка смотрела в сторону мотора; перед запуском сжимайте её, пока не станет упругой, — значит, топливо дошло. Соединения затяните хомутами и проверьте на подтекание до выхода. Осматривайте узел: трещины, липкость или затвердевание — повод заменить. После сезона отсоедините линию, хранение в тени. Рядом с топливной системой не курить и не работать с огнём.