Pretech 31126 шаровой шарнир ¼-28 UNF из нержавеющей стали для троса газ-реверс лодочного мотора

Шарнир надевается на резьбовой конец сердечника троса газа или реверса и цепляется за рычаг мотора либо пульта. Сталь нержавеющая, резьба ¼-28 UNF. Корейский каталог Pretech относит его к деталям тросов Maxflex серии 3000.

Если наконечник разболтался, достаточно заменить его одного, трос оставляя прежним. Шаровая пара прощает небольшой перекос между осью троса и рычагом, и рукоять ходит без рывков.

Код товара: 31126

• Нержавейка терпит брызги, сырость и соленую воду, соединение остается подвижным.
• Дюймовая резьба ¼-28 UNF типична для концов тросов дистанционного управления.
• Размеры по чертежу каталога: A 24.6 мм, B 11.9 мм, C 14.3 мм, поэтому деталь влезает под капот мотора и в корпус пульта.
• Ремонт обходится дешевле целого троса.
• Номер совпадает с каталогом Pretech и легко сверяется с паспортом троса.

Когда шарнир на тросе газа или реверса подвесного мотора лодки, катера или RIB разболтан либо погнут. Когда собирают дистанционное управление и конец троса надо присоединить к шаровому пальцу. Как запасная деталь перед сезоном.

• Главное это резьба на конце сердечника: ¼-28 UNF, диаметр около 6.35 мм, 28 витков на дюйм.
• В каталоге деталь записана в строке серии 3000; такой же размер и резьбу имеет шарнир серии 4000.
• На тросе с тонкой резьбой 10-32 эта деталь не подойдет, там нужен шарнир под 10-32 UNF.
• Резьбу можно измерить штангенциркулем или показать менеджеру на фото рядом с линейкой.
• Мотор заглушите, шарнир наверните до конца резьбы, закрепите и несколько раз переведите рукоять от упора до упора.
• Раз в сезон очищайте от песка и соли и смазывайте водостойкой смазкой.
• Продается отдельно: трос, пульт и палец рычага в состав не входят.