


| Материал | Алюминий |
|---|
Алюминиевый трёхлопастной винт PANA-SILVER с OEM-референсом Tohatsu 362-64101-0 относится к группе моторов Tohatsu/Nissan 9,9–20 л.с. с 14-шлицевым валом. Размер OEM-винта — 9-1/4 × 9″, вращение правое, выхлоп проходит через ступицу.
Характеристики| OEM-референс Tohatsu | 362-64101-0 |
| Производитель винта | PANA-SILVER |
| Размер | 9-1/4 × 9" |
| Диаметр | 9-1/4" |
| Шаг | 9" |
| Количество лопастей | 3 |
| Количество шлицов | 14 |
| Вращение | правое (RH) |
| Выхлоп | через ступицу |
| Материал | алюминий |
| Модель / серия мотора | Мощность | Годы выпуска | Применяемость |
|---|---|---|---|
| Tohatsu/Nissan 9.9, 2-тактные | 9,9 л.с. | 1985–1997; отдельные B2/D/D2 до 2002 | Подходит при 14-шлицевом валу |
| MFS9.9 / NSF9.9, 4-тактные | 9,9 л.с. | 2000–2003 | Совместимые версии этой редукторной группы |
| Tohatsu/Nissan 15, 2-тактные | 15 л.с. | 1985–2000 | Включая отдельные 15D2 |
| MFS15 / NSF15, 4-тактные | 15 л.с. | MFS15 с 2000 г.; NSF15 2000–2015 | Подходит для совместимых редукторов |
| Tohatsu/Nissan 18 | 18 л.с. | 2T 1985–2001; MFS/NSF18 2001–2008 | Подходит для 14-шлицевой группы |
| MFS20 / NSF20, 4-тактные | 20 л.с. | с 2007 г.; NSF20 2007–2015 | Только версии с соответствующим валом и редуктором |
В каталогах и таблицах применяемости встречаются следующие модели и модификации:
362-64101-0 также встречается в кросс-референсах как 362W64101-0, 362B641010 и 3BAB64518-1.
Важно при подборе гребного винтаСовпадение мощности двигателя само по себе не гарантирует совместимость. Перед заказом необходимо сверить точную модель и год выпуска мотора, количество шлицов гребного вала, тип редуктора, диаметр и шаг установленного винта. Для моторов одного семейства в разные годы могли применяться разные редукторы.