Болт оси кормисел FEBI BILSTEIN 100726 Audi VW Skoda Seat TDI PD M8×1,25×90 мм

FEBI BILSTEIN 100726 — специальный крепежный болт механизма газораспределения для дизельных двигателей концерна VAG — Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Основная сфера применения — двигатели TDI с системой насос-форсунок Pumpe-Düse.

В различных каталогах название детали отличается: febi обозначает ее как Passchraube für Nockenwelle — центрирующий/прецизионный болт узла распределительного вала, в то время как TecDoc и специализированные моторные каталоги называют ее Bolt, rocker arm shaft - болт оси коромысел. Для товарной карты наиболее понятно использовать название болт оси коромысел, поскольку именно так эта деталь чаще всего ищется при ремонте PD динамиков.

Болт имеет внешнюю резьбу M8×1,25, длину под головкой 90 мм и резьбовую часть 48 мм. Головка выполнена под внутренний многогранникповерхность болта фосфатована. Масса одной детали составляет примерно 0,036 кг.

В двигателях Pumpe-Düse ось кормисел является частью механизма привода насос-форсунок. Она работает под внушительной циклической нагрузкой от распределительного вала, поэтому состояние крепления имеет большое значение для правильной работы форсунок и газораспределительного механизма.

При ремонте головки блока, замене распределительного вала, кормисел или насос-форсунок необходимо проверять состояние болтов. Поврежденная резьба, извлеченный болт или деформированный профиль головки могут привести к неправильному прижима оси и нарушению работы механизма.

Основной оригинальный номер – 038103714A / 038 103 714 A. В каталогах также встречается номер WHT002426, который VAG со временем заменил на 038103714A.

Артикул широко применяется на 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI и части 2.0 TDI PD, а также на больших Pumpe-Düse моторах 2.5 R5 TDI и 5.0 V10 TDI. Каталоги подтверждают применение на Audi A2/A3/A4/A6, VW Golf, Passat, Touran, Caddy, Transporter T5, Sharan, Touareg, Skoda Fabia/Octavia/Superb и Seat Leon/Abiza/Toledo.

Для Skoda Octavia II, например, этот болт применяется на двигателях BJB, BKC, BLS, BXE 1.9 TDI PD и BMM 2.0 TDI PD. Также каталоги подтверждают двигатели ASZ, ATD, AXR, AJM, ATJ, AMF, BHC и ATL.

Среди прямых аналогов — ELRING 917.290, SWAG 30 10 0726, TOPRAN 119 150 та MAXGEAR 49-5116. ET Engineteam также выпускает комплект болтов оси кормисел BS0004 для PD-двигателей.

При установке рекомендуется использовать заводскую схему и момент затяжки именно для конкретного кода двигателя. Для различных TDI PD процедура может отличаться, поэтому момент затяжки не следует определять только по размеру болта.

Характеристики

• Производитель: FEBI BILSTEIN
• Артикул: 100726
• Обозначение: FE100726
• Тип детали: болт оси коромысел / центровочный болт узла ГРМ
• Основное применение: двигатели TDI Pumpe-Düse
• Резьба: M8×1,25
• Диаметр резьбы: 8 мм
• Шаг резьбы: 1,25 мм
• Длина под головкой: 90 мм
• Длина резьбы: 48 мм
• Профиль головки: внутренний многогранник
• Поверхность: фосфатована
• Вес: ≈0,036 кг
• OE: 038103714A
• EAN: 4054224007266

Применение

Audi:

• A2 — 1.2 TDI / 1.4 TDI
• A3 8L / 8P — 1.9 TDI / 2.0 TDI PD
• A4 B5 / B6 / B7 — 1.9 TDI / 2.0 TDI
• A6 C5 — отдельные TDI PD

Volkswagen:

• Bora — TDI
• Caddy — 1.9 / 2.0 TDI
• Golf IV / V — 1.9 / 2.0 TDI PD
• Golf Plus — TDI
• Jetta — TDI
• Lupo — 1.2 / 1.4 TDI
• Passat B5 / B6 — TDI PD
• Polo — TDI
• Sharan — 1.9 / 2.0 TDI
• Touran — 1.9 / 2.0 TDI
• Transporter T5 / Multivan — 1.9 / 2.5 TDI
• Touareg — 2.5 R5 TDI / 5.0 V10 TDI

Skoda:

• Fabia — TDI
• Octavia I / II — 1.9 / 2.0 TDI PD
• Roomster — TDI
• Superb — TDI

Seat:

• Alhambra
• Altea / Altea XL
• Arosa
• Cordoba
• Ibiza
• Leon
• Toledo

Основные коды двигателей: AMF, BHC, ATL, AJM, ATJ, ATD, AXR, ASZ, BJB, BKC, BLS, BXE, BMM и другие PD-моторы.

OE / аналоги

• VAG 038103714A
• VAG 038 103 714 A
• VAG WHT002426
• ELRING 917.290
• SWAG 30 10 0726
• SWAG 30100726
• TOPRAN 119 150
• MAXGEAR 49-5116
• MOTIVE RHB01
• ET ENGINETEAM BS0004 – комплект болтов оси кормисел