Недавно представлены шины Maxxis доказали свою эффективность в экспедиции Toyota на Крайном Севере. Рисунок включает канавки с разной геометрией, что помогает шинам одинаково хорошо справляться как с отводом воды и снежной смеси с пятна контакта, так и обеспечением оптимального сцепления на снегу и льду. Кроме этого, между блоками расположены специальные соединительные элементы, снижающие уровень шума и увеличивающие жесткость протектора для улучшения управляемости и устойчивости, а в блоках находятся «присоски», поглощающие воду во время движения на льду и позволяющие сохранять необходимое сцепление. Шипы новых Maxxis расположены в 14 рядов, а оптимизация их расположения помогла ускорить разгон и сократить длину тормозной дистанции на льду. Maxxis также не забыли и о важности долговечности, добавив в резиновую смесь диеновый каучук, увеличивший устойчивость к истиранию. Основные особенности Maxxis NS5 - V-образное расположение дренажных канавок повышает их эффективность, в том числе и на зимнем покрытии; - укрошное стрелообразное ребро посередине усиливает стабильность сцепления, уменьшает сопротивление качению и неравномерное износ; - зигзагообразные края плечевых блоков улучшают сцепление на снегу; - Обратный профиль протектора рядом с шипами усиливают прижим к обледенилому покрытию.