



| Производитель | NeePho |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Количество ячеек (S) | 13 |
|---|---|
| Номинальный ток заряда | 20 А |
| Номинальный ток разряда | 20 А |
| Рабочее напряжение | 48 |
| Совместимость | Li-Ion |
| Состояние | Новое |
| Тип комплектующего | BMS плата |
| Ток балансировки | 0.035 мА |
Плата BMS DaLy Li-Ion 48 В 13S 20/20 А - плата защиты для аккумуляторных сборок на 48 В с 13 последовательно соединенными ячейками. Предназначена для контроля состояния, балансировки и обеспечения безопасности литийионных аккумуляторов.
BMS плата Daly Liion 13S 48V 20A (симметричный порт)
Надежная и компактная плата защиты BMS от известного бренда Daly предназначена для контроля состояния и обеспечения безопасности аккумуляторных сборок на 48 В (13S). Эта модель разработана для работы с литийионными элементами (Liion с номинальным напряжением ячеек 3.6В / 3.7В) и отлично подходит для сборки новых или ремонта штатных аккумуляторов легкого электротранспорта.
BMS Daly 13S 20A — это популярный выбор для электровелосипедов, электросамокатов, гироскутеров, а также маломощных резервных источников питания (ИБП) на 48V.
Ключевые особенности и преимущества:
* Симметричный порт (20А / 20А): Зарядка и разрядка аккумулятора осуществляются через одни и те же силовые провода (порты P и B). Это значительно упрощает схему подключения, экономит место внутри корпуса батареи и минимизирует риск ошибок при монтаже.
* Влагозащита по стандарту IP67: Плата помещена в прочный пластиковый корпус фирменного красного цвета и полностью залита влагонепроницаемым теплопроводящим компаундом. Она надежно защищена от пыли, брызг воды, сильной вибрации и тряски, что критически важно при езде на самокате или велосипеде в дождливую погоду.
* Комплексная система безопасности: BMS непрерывно сканирует рабочие параметры каждой ячейки. Встроенные защитные алгоритмы мгновенно срабатывают в следующих ситуациях:
* Перезаряд ячейки (превышение безопасного напряжения).
* Переразряд (критическое падение напряжения, убивающее литий).
* Превышение допустимого тока (короткое замыкание / перегрузка по току).
* Перегрев (благодаря выносному термодатчику NTC).
* Пассивная балансировка: Плата оснащена встроенной схемой пассивной балансировки с током до 35 мА. На финальной стадии зарядки BMS автоматически шунтирует (приостанавливает заряд) наиболее заряженные ячейки, позволяя отстающим банкам «дотянуться» до нужного уровня. Это выравнивает емкость и продлевает общий ресурс батареи.
Строго соблюдайте алгоритм сборки:
1. Надежно припаяйте (или прикрутите) толстый синий провод B от платы BMS к общему минусу вашего аккумулятора.
2. Возьмите балансировочный шлейф отдельно от платы. Тонкий черный провод (первый в ряду) припаяйте к общему минусу ячейки №1 (точка B). Далее последовательно припаивайте цветные провода к плюсам ячеек: первый цветной провод — к плюсу ячейки №1 (B1), второй — к плюсу ячейки №2 (B2) и так далее до последнего провода (B13), который идет на общий плюс всей батареи.
3. Возьмите мультиметр и замерьте напряжения прямо на контактах фишки шлейфа: напряжение между соседними пинами должно составлять ~3.6 4.2В, а суммарное напряжение должно плавно и ровно нарастать от первого пина к последнему.
4. Только после успешного замера шлейфа аккуратно и плотно вставьте разъем в гнездо платы BMS.
5. Подключайте зарядное устройство и нагрузку к общему плюсу батареи и к силовому черному проводу P, выходящему из BMS.
Технические характеристики: