Автомобільна запчастина Deutz Уплотнительное кольцо 94.84x3.53 Артикул: 2.1532.198.0 (215321980)
Оригинальное уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring / резиновая прокладка / регулирующий механизм герметизации корпусных стыков с размерами 94.84х3.53 мм) для автоматического управления герметичностью масляных, гидравлических контуров или клапаном рециркуляции масла и охлаждающей жидкости в коробках передач Powershift, редукторах мостов или узлах двигателя дизельной спецтехники и тяжелых тракторов. Отвечает за прецизионное изменение положения стыковочных элементов (равномерное заполнение ОЕМ-канавки при затяжки фланца), оптимизируя давление наддува (содержание внутреннего давления жидкости или газов) или объем герметизации картеров и патрубков в зависимости от текущих оборотов и нагрузки на двигатель.
Основная практичность по двигателям Deutz:
- Серия TCD 2012 L06 4V (шестицилиндровые 24-клапанные моторы)
- Серия TCD 2013 L04 4V / TCD 2013 L06 4V (четырех- и шестицилиндровые двигатели нового поколения)
Применяется в современных индустриальных и сельскохозяйственных дизельных двигателях, трансмиссиях и редукторах ведущих мостов, оснащенных электронными системами контроля токсичности выхлопа и динамического наддува.
Преимущества оригинального уплотнительного кольца Deutz:
- Высокое качество фильтрации нагрузок — прецизионный внутренний механизм (оптимальная эластичность и память формы эластомера) и откалиброванная толщина профиля (3.53 мм) гарантируют моментальное реагирование на температурные расширения металла, полностью устраняя задержки («микровитоки» оливы или антифриза) при смене рабочих режимов техники.
- Защищает двигатель и трансмиссию от преждевременного износа, предотвращая опасные передачи (критичной падению давления в магистрали или подсоске воздуха) и контролируя уровень нагара, пыли и грязи на стыках деталей из-за создания абсолютной герметичность контура.
- Увеличивает ресурс всей поршневой и приводной группы, нормализует температурный баланс выхлопных газов рядом и рабочих жидкостей и позволяет технике бесперебойно работать на максимальной мощности в тяжелых полевых и карьерных условиях.
- Надежная конструкция повышенной термостойкости в герметичном исполнении из специального фторокаучука (Viton/FKM) или высокопрочного нитрильного каучука (NBR), устойчивого к критическому жару выхлопной системы рядом, агрессивных трансмиссионных масел, антифриза и сильных механических вибраций.
- Соответствует всем жестким заводским стандартам OEM Deutz/KHD/Same Deutz-Fahr.
Области применения (Техника с соответствующими моторами Deutz):
Сельская техника:
- Тракторы Deutz-Fahr (современные серии Agrotron M, Agrotron X, TTV, оснащенные новыми 24-клапанными моторами TCD 2012/2013)
- Тракторы Fendt (тяжелые серии колесных тракторов, где применяется данный узел под кросс-номером F934201100190)
- Тракторы и комбайны Same, Lamborghini, Hürlimann с двигателями Deutz Common Rail (DCR)
Строительная и дорожная техника:
- Резиновые и колесные тяжелые экскаваторы, фронтальные погрузчики (Volvo, Liebherr, Atlas, Terex)
- Высокопроизводительные дорожные катки, асфальтоукладчики и дорожные фрезы нового поколения Hamm, Vögele, Bomag
- Стационарные буровые платформы, копровые установки и дизельные бетононассы
Специальная техника:
- Дизайн-генераторные установки (ДГВ) индустриального класса и контейнерные автономные электростанции на базе двигателей TCD 2013
- Большие передвижные компрессорные станции Atlas Copco и CompAir
Другие бренды и машины:
- Промышленное автономное оборудование (приводы тяжелых измельчителей, дробей, насосные станции большой мощности)
- Коммерческие тяжелые грузовые автомобили, спецшаси и автобусы, использующие дизельные двигатели Deutz TCD 2013 L6
Характеристики:
- Тип: уплотнительное кольцо круглого сечения, кольцо O-Ring, прокладка (O-Ring / Sealing Ring / PierścieUP uszczelniaj976)
- Размеры ОЕМ: 94.84 мм (внутренний диаметр) х 3.53 мм (толщина/диаметр сечения шнура)
- Общий наружный диаметр: 101.9 мм
- Кратность упаковки: VPE = 1 шт.
- Состояние: Новое, оригинальное
- Производитель: Deutz AG / Same Deutz-Fahr (Германия)
Рекомендация: Вырабатывать замену актуатора/уплотняющего кольца при каждой разборке, обслуживании или замене смежных деталей узла, при появлении масляных подтеканий, падении давления в системе на мониторе приборной панели, а также при механическом растрескивания, спаривания (потери округлости сечения), дубления от старости или прогара внутреннего исполнительного контура от высоких термических вибраций.
Важно: Для точной совместимости всегда проверяйте серийный номер вашего двигателя (Engine Serial Number) или VIN-код редуктора трансмиссии. Кольца O-Ring похожих размеров снаружи могут выглядеть одинаково, но они существенно отличаются рабочим ходом штока (точностью до частиц миллиметра), химическим составом эластомера (например, устойчивость к горячему антифризу, фреону или трансмиссионному маслу ATF), твердостью по Шору (Shore A) под определенное давление и внутренней прошивкой/калибровкой ОЕМ-допусков теплового расширения.