Prom – найбільший маркетплейс України

Подшипник NJ 2207 E (ГОСТ: 70-42210), ZVL (Словакия), 35х72х23 мм, роликовый цилиндрический

В наличии
от 57 /мес
566 
Оплатить частями

Доставка

  • Иконка доставки
    Подписка на доставку Smart
    Бесплатно — в отделения Новой почты
  • Иконка доставки
    Нова Пошта

Оплата и гарантии

  • Иконка оплаты
    Безопасная оплата картой
    Изображение для Безопасная оплата картой
    Без переплат
    Prom гарантирует безопасность
    Вернем деньги при отказе от посылки
  • Иконка оплаты
    Оплатить частями
    Изображение для Оплатить частями
    Без переплат*, от 57 ₴/мес.
Подшипник NJ 2207 E (ГОСТ: 70-42210), ZVL (Словакия), 35х72х23 мм, роликовый цилиндрический - фото 1 - id-p3083350894
  • Подшипник NJ 2207 E (ГОСТ: 70-42210), ZVL (Словакия), 35х72х23 мм, роликовый цилиндрический - фото 1 - id-p3083350894
  • Подшипник NJ 2207 E (ГОСТ: 70-42210), ZVL (Словакия), 35х72х23 мм, роликовый цилиндрический - фото 2 - id-p3083350894

Характеристики и описание

Основные атрибуты

Производитель
ZVL SLOVAKIA
Вес0.41 кг
Статическая нагрузка63 Н

Габаритные размеры

Внутренний диаметр35 мм
Высота23 мм
Наружный диаметр72 мм

Пользовательские характеристики

Динамическая нагрузка69,5
ЗакрытыйНет
Материал сепаратораполиамидный
Тип подшипника каченияРоликовий циліндричний радіальний
Форма тела каченияРоликовый
Ценовой сегмент производителяСредний
Подшипник NJ 2207 E (ГОСТ: 70-42210), ZVL (Словакия), 35х72х23 мм, роликовый цилиндрический

Роликовые цилиндрические подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок, и лишь некоторые из этих подшипников могут дополнительно воспринимать незначительные кратковременные осевые нагрузки.

Состоят из наружного и внутреннего кольца и роликов (в один или несколько рядов), с сепаратором или без. По быстроходности данные подшипники не уступают радиальным однорядным шариковым подшипникам и требуют точного соотношения посадочного места.

Подшипники могут быть разными по конструкции, это зависит от расположения и наличия бортов на наружном и внутреннем кольцах. Во избежание попадания грязи, воды или пыли в подшипниках используют уплотнение, которое также удерживает смазку и увеличивает срок эксплуатации подшипника.
Сепараторы данных механизмов изготавливают из стали или латуни.

Использование:
  • электродвигатели;
  • помпы;
  • железнодорожный транспорт;
  • в узлах и механизмах машиностроения;
  • в металлургии и автомобильной промышленности.

Отзывы и вопросы

  • Отзывы (0)
  • Вопросы (0)
Еще не было отзывов об этом товаре
Был online: Сегодня
ПП "Луцкподшипниксервис"
86% положительных отзывов