Шестерня делителя КПП-15 для КамАЗ для КамАЗ 15-1770050 / г. Ижевск 15-1770050 купить для КамАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511,

Основные Марка КамАЗ Тип запчасти Аналог Производитель Ижевск Страна производитель Импорт Тип техники Грузовой автомобиль Код запчасти 15-1770050 Состояние Новое Шестерня делителя КПП-15 для КамАЗ 15-1770050 в магазине КамТех Надежность и выносливость автомобилей КамАЗ проверена годами. Они готовы к тяжелым эксплуатационным нагрузкам и рассчитаны на работу в различных климатических зонах. Плавное управление грузовиком позволяет осуществлять коробка переключения скоростей, в 15-й модели используется дополнительный делитель. Это одноступенчатый редуктор, который в два раза увеличивает количество передач. Коробка передач не нуждается в особом техническом обслуживании, вышедшие из строя элементы нуждаются в замене. Купить шестерню делителя КПП-15 для КамАЗ 15-1770050 для восстановления функций механизма можно в магазине КамТех. Конструктивные особенности и принцип работы Коробки передач 15-го модельного ряда с делителем получили широкое распространение. Делитель сокращает интервал между скоростями. Это улучшает тяговые и скоростные качества, экономит расход топлива автомобиля КамАЗ при эксплуатации. Основные элементы механизма: синхронизаторные кольца; вал; шестерни; вилка переключения передач; корпус. Собран делитель на паре шестерен, которые установлены на вал. На подшипниках монтируется шестерня первичного вала. Шестерня вторичного вала жестко зафиксирована при помощи шпонки. Первичный вал делителя и коробки передач расположены на одной оси и могут соединяться при помощи муфты синхронизатора. Аналогичное расположение имеют промежуточные валы КП и делителя, которые имеют жесткое соединение между собой. Чтобы заказать шестерню делителя КПП-15 для КамАЗ 15-1770050 и другие детали хорошего качества, специалисты рекомендуют пользоваться услугами проверенных поставщиков. Включение прямой и пониженной передачи осуществляется при помощи муфты синхронизатора. Она расположена на первичном валу, имеет два положения. Переднее. Муфта блокирует шестерню. Крутящий момент передается на шестерню промежуточного вала и поступает на вторичный вал коробки передач. По такой схеме включается пониженная скорость. Заднее. Муфта соединяет первичные валы коробки передач и редуктора. В таком положении шестерня освобождается, крутящий момент от сцепления по первичному валу делителя поступает без изменения напрямую на первичный вал коробки передач. При переходе на пониженную скорость воздух поступает в цилиндр и к клапану включения. Срабатывает он при выключенном сцеплении, воздух подается в рабочую камеру, под давлением поршень перемещается и включается необходимая скорость. В обратном направлении процесс происходит при включении рычага делителя в верхнее положение.