Придбав для заміни старої, яка вже туговато "газувала". При купівлі вибір пав саме на цю з кількох причин
Є потреба інколи "проспати" приспособою як на фото 4. Я високий на зріст. Для того щоб тримати правильний кут насадки провів усі доступні регулювання. При цьому щоб не "рачкувати" тримати ручку як при косінні не виходить. Доводиться класти на неї долонь зверху. І тут не маловажну роль грає заокруглена форма яка гарно лягає у долоню. А через те що рука зверху немає можливості регулювати оберти курком. Натомість виручає фіксатор обертів. По перше - можна виставити оберти і працювати. По друге - оберти легко регулювати мізинцем під час роботи. Курок широкий. Що дуже комфортно при роботі з ним. Сподіваюся висловився зрозуміло. Якщо виникнуть питання - запитуйте.
ПреимуществаЕргономічна форма. Наявність регулятора обертів.
Маю досвід використання цього двигуна - поставив на саморобний обгортач картоплі (в Ютуб знайдете, є чимало відео оглядів). Тягне через редуктор без нарікань. Цей двигун уже придбав для батька взамін 2-тактного
ПреимуществаЗапуск з другого разу на холодний пуск, тихо працює, малогабаритний, економний і не треба соромитися з приготуванням паливосуміші
НедостаткиНаразі не маю нарікань. У моєму першому (купував не тут) підклинила була колодка зчеплення і передчасно стерлася - замінив на нову). Тут завчасно все перевірив, чи розходяться при обертах 😎
Купував як повноцінну заміну старій котушці, яка підходила але вийшла з ладу (кнопка протерлася. У мене Дніпро-м малий тример на лопостях був. Хто мав той знає. Як відомо, катушку не просто підібрати. Вдалось злітипи франкенштейн. Нижня частина від старого (випресувати шайбу нічим, та і отвір в нового меньше 9мм, а треба 11-12). Верхня однакова. Продавцю дякую за приділений час.
В багажник " Гольфа" (хетчбек) чудово поміщається! Не потрібно складати сидіння та зайвий раз пилососити салон! При монтажу потрібно виміряти і просвердлити два отвори під редуктор та колокол щеплення.
Замовив карбюратор, дивлячись на фото оголошення, на якому зображений карбюратор з бічним гвинтом регулювання суміші. А отримав карбюратор без цього гвинта. Але встановивши його, двигун працює м'яко та стабільно, при навантаженні розвиває високі оберти.
Гарна, приємна на дотик, якісна. На жаль, виявилася завеликою через помилку у вимірюванні, потрібна була на 26. З мінусів відсутність одного гвинта, але, судячи з опису, їх взагалі не мало бути.
Шо я скажу вагався довго купляти цей ранцевий ремінь, скажу чесно і відверто воно своїх грошей коштує,не дорого і не дешево середня ціна,але воно справді гарно роз приділяє вагу і плечі майже не болять і нічого не гризе і не тисне я дуже худий і мені воно підійшло скосив 5 бачків за пів дня і трішки дуже трішки втомлений тому чесний відгук воно вартує своїх грошей беріть не думайте продавцеві. Респект
Висока якість. Також зверніть увагу що тут встановлені пластмасові патрубки в резинці і якщо ви забули злити паливо на зиму, чи неякісне паливо, ваші трубки не зменшаться в діаметрі і будуть пропускати повітря