




| Вес упаковки | 0,016 кг |
|---|---|
| Высота упаковки | 13,5 см |
| глубина упаковки | 2,2 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
База Atomic H-Driver Base — универсальный вариант.Модуль драйвера двигателя постоянного тока Предназначен для работы с серией Atom от M5Stack. Включает макет DRV8876и поддерживает входную мощность в диапазонеот 9 В до 24 В постоянного токаПитание всего устройства осуществляется через встроенную схему DC/DC. Также имеется схема делителя напряжения, подключенная к выводу АЦП G33, что позволяетмониторинг энергопотребления в реальном времениЭтот контроллер способен обеспечивать выходной ток.до 1,5 Ас максимальной интенсивностьюдо 2 Ачто позволяет точно контролировать скорость и вращение двигателей постоянного тока.в обоих направленияхУстройство объединяет транзисторный H-мост, стабилизатор зарядного напряжения, системы измерения и регулирования тока, выходной сигнал, пропорциональный току, изащитные цепиЗащита включает, помимо прочего, защиту от слишком низкого напряжения питания.УФЛО), недостаточное напряжение на зарядном насосе (CPUV), перегрузка выхода (ОКП) и перегрев (ТСДВ случае возникновения проблем на контакте FAULT подается сигнал неисправности.
Atomic H-Driver Base - контроллер двигателя - DRV8876 - модуль расширения для M5Atom - M5Stack A092.
Поддерживает напряжение питания от 9 В до 24 В постоянного тока.
Модуль Atomic H-Driver Base имеет специальную конструкцию.для сотрудничества с модулями разработки серии M5Stack AtomПоддерживая питание от источника постоянного тока напряжением от 9 до 24 В и обеспечивая логический вход 3,3 В, он легко интегрируется с этими устройствами, обеспечивая точное управление двигателями постоянного тока. В сочетании с модулями разработки AtomS3 или Atom Matrix он позволяет...создание передовых систем управления дорожным движениемв различных областях применения, таких как робототехника, промышленная автоматизация и образовательные проекты.
Расширение для модулей разработки M5Atom.
Позволяет управлять скоростью и вращением двигателей постоянного тока в обоих направлениях.