Ротор тормозной диск FD-01 SNAIL под болты 6 штук диаметр 160мм на пауке AL синий

SNAIL FD-01 – это высокотехнологичный тормозной ротор плавающего типа, разработанный для горных (MTB), дорожных и городских велосипедов. Главной особенностью модели является двухсложная конструкция: рабочее полотно из стали соединено с центральной частью (пауком) из авиационного алюминия с помощью специальных заклепок. Такая система позволяет диску эффективно рассеивать тепло и предотвращает деформацию при экстремальном торможении.

Яркий синий цвет анодированного паука не только придает велосипеду индивидуальность, но и обладает высокой стойкостью к выгоранию и механическим повреждениям. Ротор крепится с помощью 6 стандартных болтов, что делает его совместимым с большинством современных втулок.

Таблица характеристик

Параметр Значения
Модель FD-01 (SNAIL)
Диаметр 160 мм
Тип крепления Под 6 болтов (standard 6-bolt)
Материал паука Алюминиевый сплав 7075-T6 (анодированный)
Материал холста Нержавеющая сталь (SUS410)
Толщина 1.8 мм – 1.9 мм
Вес ~ 105 г (без болтов)
Цвет паука Синий (Blue)
Тип тормозов Дисковые (гидравлические или механические)
Страна регистрации бренда Китай (SNAIL)
Страна-производитель Китай
Ключевые преимущества товара

Улучшенный теплоотвод: Алюминиевый паук действует как радиатор, быстро отводя тепло от стального тормозного полотна, что предотвращает «проваливание» тормозов на затяжных спусках.

Уменьшение веса Использование алюминия в центральной части позволяет значительно снизить вес ротора по сравнению с цельностальными аналогами.

Устойчивость к перегреву: Плавающая конструкция позволяет стальному кольцу расширяться при нагревании независимо от паука, что исключает появление вибраций и искривление диска.

Стильный вид: Анодированное покрытие насыщенного синего цвета делает ротор ярким акцентом в дизайне велосипеда.

Высокое качество обработки: Лазерная резка стального полотна обеспечивает идеальную плоскость и быструю притирку тормозных колодок.

Рекомендации по эксплуатации

Монтаж При установке используйте новые болты с нанесенным фиксатором резьбы. Затягивайте болты равномерно «крест-накрест» с моментом силы 4–6 Nm.

Очистка: Категорически запрещено касаться пальцами тормозного полотна. Для очистки используйте только специальные обезжириватели для дисковых тормозов или изопропиловый спирт.

После установки нового ротора необходимо провести серию плавных торможений (около 20–30 раз) для переноски слоя материала колодок на диск, что обеспечит максимальную мощность торможения.

Ротор FD-01 совместим со всеми типами колодок: органическими (Resin), полуметаллическими и металлическими (Sintered).